أبرز المعلومات حول خط الرورو بين مينائى دمياط وتريستا الإيطالي

أصدرت وزارة النقل بيانًا عن أبرز المعلومات حول خط Ruro بين Volmenia of Damietta و Tritta ، والتي جاءت على النحو التالي: & nbsp ؛ “في الضوء & nbsp ؛ الاهتمام الكبير الذي توليه و NBSP ؛ الحكومة المصرية لزيادة الصادرات إلى البلدان الأوروبية وبلدان العالم و NBSP ؛ مختلفة لدعم الاقتصاد الوطني وفي ضوء توظيف وزارة النقل. هو ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية ، ويساهم في دعم و NBSP. توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن والوكلاء الملاحية ، بالإضافة إلى توفير أكثر من 2000 وظيفة للسائقين المصريين. بالنسبة إلى المربع ، بالإضافة إلى إصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دامييتا لصالح العادات المصرية ، بالإضافة إلى وزارة المالية توفر جهاز اكتشاف & ldquo ؛ X Ray & rdquo ؛ لصالح المشروع. توفير منصة تلقائية لاستلام بيانات الشاحنة القادمة من منصة المنفذ الإيطالية ويحتوي على & ldquo ؛ بيانات نوع البضائع والأوزان – بيانات مفصلة للشاحنات & rdquo ؛ بالإضافة إلى ربط العادات المصرية بالجمارك الإيطالية من خلال تطوير التطبيقات التشغيلية للجمارك في ميناء دامييتا مع القدرة على تبادل المستندات الرسمية مثل شهادات الصحة وسلامة الأغذية كمرحلة أولية ، وكذلك تم اعتماد تبادل الملفات في التنسيق الدولي الذي تم اعتماده من قبل قسم التجارة والدول المتحدة وتنفيذ تطبيقات الأجهزة المحمولة التي يتم من خلالها قراءة التورنت الإلكترونية. RFID للتحقق من حالة Torrent & ldquo ؛ جيد/أضرار و rdquo ؛

& nbsp ؛

– تشمل ميزات التعاون الجمركي بين الجانبين منحة الاتحاد الأوروبي للمنح الجمركية المصرية والإيطالية من خلال توقيع مذكرة التفاهم بين عادات البلدين وإصدار النشر الجمركي ، بما في ذلك حاويات وتغيير درجة حرارة وتغيير درجة حرارة الصراع وتغيير درجة الحرارة وتغيير درجة حرارة الصراع وتغيير درجة الحرارة وتغيير درجة حرارة الصراع وتغييرها ، وتتغير حاوية الحاويات وتغييرها في الحاويات. NBSP ؛ وإخضاعها لإجراءات الفحص الجمركية أسهل. عائق خاص من اللوحات المعدنية والرسومات و & nbsp ؛ تم توقيع ملاحظة التفاهم الحكومي للنقل البري & nbsp ؛ كإطار لتنظيم حركة المركبات البرية للخط ، تم أيضًا حل موقع اللوحات المعدنية مع طاقم من وزارة الداخلية لتغييرها بسرعة مع منفذ داخل ميناء دامييتا واعتماد مواصفات وسائل النيران الإيطالية ، بالإضافة إلى أنها قد & nbsp ؛ رسوم المرور على الطرق المصرية المنصوص عليها في القرار رقم 278 لعام 2017 ، والتي تتطلب دفع 300 دولار لكل محاكمة و 350 دولارًا أمريكيًا لكل تجربة صادرة لرسوم 100 دولار و NBSP ؛ بالإضافة إلى التنسيق مع وزارة الجوازات للسماح للخروج من سائقي الشاحنات الأجنبية ، شريطة أن يحصل السائقون على تأشيرة دول الاتحاد الأوروبي. بالإضافة إلى السماح بدخول/ مخرج للسيارات الأجنبية بقيادة مالكها ، شريطة الحصول على تأشيرة دخول/ الخروج إلى جمهورية مصر العربية مقدمًا. تم تنسيق التنسيق أيضًا بسلطة الفحص السلامة والبحرية للسماح لوجود السائقين على سفينة Ruro ، شريطة ألا يتجاوز عدد السائقين على السفينة 11 سائقًا. (قال الإسكندرية & ndash ؛ ميناء – & nbsp ؛ تريستا ومغادرتها من ميناء دامييتا إلى ميناء تريستا محملة بالمنتجات المصرية في الساعة 10 صباحًا يوم الجمعة كل أسبوع ، ثم تصل السفينة إلى ميناء تارسا في إيطاليا في الساعة العاشرة يوم الاثنين كل أسبوع وتركها من ميناء تريتا إلى ميناء دامييتا في ستة في المساءة والمنتجات التي ستتخيلها على سبيل المثال والتي ستتمكن سيتم نقل الميناء إلى روتردام في هولندا عبر سلع قطار مخصصة لنقل المنتجات المصرية ؛

& nbsp ؛

للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .