اعتماد الموازنات التقديرية لـ3 شركات تابعة لـ"القابضة لمشروعات الطرق والكبارى"

وافقت الجمعيات العمومية لشركات طريق النيل التابعة للشركة القابضة لمشروعات الطرق والجسور والنقل البري، على الميزانيات التقديرية للعام المالي 2024/2025، بإجمالي إيرادات مستهدفة 8.6 مليار جنيه، برئاسة اللواء عادل ترك، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة وبحضور المهندس علي عياد الرئيس التنفيذي للشركة القابضة ومجلس الإدارة وممثلي الوكالة. الديوان المركزي للمحاسبة، وأعضاء الإدارة المركزية لمتابعة تنفيذ الخطة وتقييم الأداء، وممثلي قطاع الأعمال في مجلس الوزراء. كما وافقت الجمعيات العمومية على التشكيلات الجديدة في مجالس إدارة شركتي النيل للتشييد والطرق والطرق النيلية الصحراوية.

وفي بداية الاجتماعات قدم اللواء عادل الترك نبذة مختصرة عن الموازنات المجمعة للشركات الثلاث التابعة وهي (طرق وجسور النيل، طرق النيل الصحراوية، شركة النيل للإنشاء والطرق)، حيث روعي في إعدادها مراعاة ما يلي: الأثر الواقعي للموازنات العينية على إيرادات ومصروفات المشاريع المتاحة للشركات التابعة وكذلك الجهات التابعة لوزارة النقل وغيرها. الجهات الأخرى التابعة للوزارات وتأثير ارتفاع أسعار المواد الأولية وخاصة الحديد والأسمنت على حجم الأعمال.

ووجه رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة الشكر إلى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل على دعمه المستمر للشركة القابضة وشركاتها التابعة. كما وجه الشكر لأعضاء الجهاز المركزي للمحاسبات على ما يقدمونه من ملاحظات لتحسين أداء الشركات، وأشاد بجهود العاملين في تنفيذ المشروعات القومية وفق الجداول الزمنية المحددة وبجودة عالية.
وفي ذات السياق، أوضح المهندس علي حسن عياد الرئيس التنفيذي للشركة القابضة لمشروعات الطرق والجسور، أن إجمالي الإيرادات المتوقعة في الموازنات خلال العام المالي 2024/2025 قدرت بنحو 8.6 مليار جنيه، مقابل 8.5 مليار جنيه في العام المالي 2024/2025. العام المالي السابق، لافتاً إلى أن إجمالي الإيرادات الفعلية لعام 2023/ 2022 بلغ 9.7 مليار جنيه.

وأضاف الرئيس التنفيذي أن إجمالي مصروفات الأجور وما في حكمها قدرت بنحو 1.095 مليار جنيه مقابل 870.8 مليون جنيه في موازنة العام المالي السابق. كما تحدث الرئيس التنفيذي للشركة القابضة عن تطبيق الحد الأدنى للأجور في الشركات وحجم العمل في الجهات المساندة مثل الهيئة العامة للطرق والجسور والهيئة الوطنية. بالنسبة لسكك حديد مصر والهيئة القومية للأنفاق والموانئ البحرية والبرية وغيرها، وتأثير قرار مجلس الوزراء بتأجيل تنفيذ بعض المشروعات التي لم تتجاوز نسبة تنفيذها 70%، فضلا عن توافر التمويل اللازم لبعض المشروعات الأخرى، علماً أن إجمالي نتيجة نشاط الشركات التابعة للعام المالي 2024/2025 تقديري صافي. ربح 184.6 مليون جنيه بعد ضرائب الدخل.

استعرض اللواء أسامة حنفي محمود رئيس مجلس الإدارة، في الجمعية العمومية لشركة النيل العامة للطرق والجسور، الإطار العام للموازنة التخطيطية للعام المالي 2024/2025 وأبرز أبرز الأنشطة في مختلف المجالات. المجالات، بما في ذلك مجال إحلال وتجديد وصيانة المعدات والمركبات وزيادة أصول الشركة ومصنع إنتاج الفلنجات الخرسانية. كما قام رئيس مجلس الإدارة بتقدير الإيرادات. ويبلغ النشاط الحالي في موازنة العام المالي الجديد 2.540 مليار جنيه مقابل 2.505 مليار جنيه العام السابق وذلك مقارنة بحجم الأعمال المتاحة للشركة وفي ضوء حجم العقود المتوقع الحصول عليها. خلال العام موضوع الموازنة، وكذلك الإمكانيات والإمكانات المتاحة للشركة، ويقدر الفائض بعد احتساب الضريبة بنحو 40. مليون جنيه بنسبة 1.6% من الإيرادات المستهدفة.

خلال الجمعية العمومية لشركة النيل العامة للطرق الصحراوية عرض المهندس حلمي زيدان رئيس مجلس الإدارة بحضور المهندس محمد أحمد أبو سريع العضو المنتدب التنفيذي التقدير المستهدف للشركة خلال العام المالي 2024/ 2025 بمبلغ 1.5 مليار جنيه، في ضوء حجم الأعمال المسندة والمتوقع إسنادها، وبناء على الدعم من الشركة القابضة. والجهات، خاصة هيئة الطرق والجسور والسكك الحديدية، لافتة إلى أن شركته استعادت اسمها ومكانتها بين شركات المقاولات بعد تحقيق خسائر استمرت لمدة 3 سنوات بلغت نحو 750 مليون جنيه تمت تغطيتها في 30 يونيو الماضي لتحقيق أرباح تشغيلية نحو 21 مليون جنيه. وقدر رئيس مجلس الإدارة الفائض القابل للتوزيع. للعام المالي الجديد نحو 30 مليون جنيه مقابل 15 مليون جنيه للعام المالي 2022/23.

كما استعرض المهندس حسام الدين عباس العضو المنتدب التنفيذي لشركة النيل العامة للتشييد والطرق مؤشرات الموازنة للعام المالي 2024/2025، مشيراً إلى الظروف الاقتصادية الحرجة عند إعدادها ومن بينها تفاقم مشكلة السيولة النقص وارتفاع أسعار المواد الأولية والسلع وغيرها، مؤكداً أن الإيرادات المستهدفة تم تحديدها بـ 4.5 مليار جنيه في نفس الوقت. قيمة العام المالي السابق دون تخفيض وفي موازنة بين تجاوز الأزمة الاقتصادية الحالية والحفاظ على مكانة الشركة ومكاسبها في السوق المصري، مع الأخذ في الاعتبار قرار مجلس الوزراء بشأن ترشيد الإنفاق الاستثماري والالتزام بضوابط قرار وزير النقل باستكمال المشروعات في مواعيدها المقررة والمحافظة على صرف مستحقات العاملين من خلال استمرار العمل. والإنتاج المخطط، مشيراً إلى أن الفائض المستهدف قبل خصم الضرائب الداخلية يبلغ 151.5 مليون جنيه، مقابل 146.5 مليون جنيه، ومقارنة بفائض فعلي للعام المالي 2022/2023 بلغ 152.2 مليون جنيه.