القابضة للطرق والكبارى: نفذنا مشروعات بـ9 مليارات جنيه

الجمعيات العمومية لشركات “النيل العامة للإنشاءات والطرق” و”العامة لطرق وجسور النيل” و”العامة لطرق النيل الصحراوي” التابعة للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري إحدى شركات وزارة النقل اعتمد القوائم المالية والحسابات الختامية للعام المالي 2023/2024 بحضور اللواء مهندس عادل. وغادر رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة المهندس علي عياد الرئيس التنفيذي للشركة القابضة، وممثلي الجهاز المركزي للمحاسبات والإدارة المركزية لمتابعة تنفيذ الخطة وتقييم الأداء. ممثلو مركز معلومات مجلس الوزراء ومجلس إدارة الشركة وأعضاء الجمعيات العمومية.

وأشاد اللواء مهندس عادل ترك بمجالس إدارة الشركة القابضة وشركاتها التابعة وكافة العاملين، وشكرهم على المجهود الذي بذلوه خلال العام المالي الماضي، والذي ساهم بشكل كبير في الحفاظ على أدائهم وتحقيق أرباح لجميع الشركات رغم ذلك. كل العقبات والصعوبات والتحديات التي واجهتهم.

وأضاف أن الشركة القابضة وشركاتها الثلاث شريك أساسي في إنجازات وزارة النقل في تنفيذ العديد من المشروعات القومية ذات الأهمية الكبيرة، ومن بينها مشروعات محاور النيل ومشروعات الطرق والكباري والموانئ البحرية والبرية، وكذلك مترو الأنفاق والكهرباء. مشاريع الجر، حيث يجري تنفيذ عدد من المحطات والجسور ومرافق قطاع الكهرباء السريع في مناطق مختلفة أيضًا. المشاركة في تطوير شبكة السكك الحديدية القائمة من خلال تطوير وإنشاء ورش ومحطات وخطوط جديدة في جميع أنحاء الجمهورية.

وأشار إلى أن الشركات التابعة أنجزت عددا من مشاريع وزارة النقل بفضل توجيهات الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة الذي يؤكد دائما على دعم وتعزيز الشركة. تمتلك الشركة القابضة وجميع شركاتها التابعة أحدث الأجهزة التي تساهم في تنفيذ كافة المشروعات بأفضل الأساليب والمواصفات العلمية. الجودة العالية والاستغلال الأمثل لكافة الأراضي والأصول لزيادة مواردها المالية.

وأوضح المهندس علي عياد الرئيس التنفيذي للشركة القابضة، أن العام المالي 2023/2024 شهد قيام الشركات التابعة بأعمال بقيمة نحو 9 مليارات جنيه. كما قامت الشركة القابضة بزيادة رؤوس أموال الشركات وتوسيع مجالات العمل مما ساعدها على تحويل الخسائر إلى أرباح.

وأكد أن شركته ستظل رائدة في تنفيذ كافة الأعمال الموكلة إليها من كافة الجهات المساندة بوزارة النقل والدولة، حيث يجري تنفيذ عدد كبير من المشروعات، من بينها محطتي أسوان وتوشكي بالثانية. خط مشروع القطار الكهربائي فائق السرعة، بالإضافة إلى مسارات المشروع في قنا وأسوان، وكذلك تنفيذ رصيف جديد في ميناء دمياط مع التحالف. مع شركة القناة التابعة لهيئة قناة السويس، واستكمال أعمال رصيف ميناء توفيق الذي تنفذه شركة النيل العامة للإنشاء والطرق وشركة النيل للطرق والجسور.

إعلانات التدشين الرئاسي في أكتوبر الماضي للمشروعات التي نفذتها الشركة القابضة، ومنها المحور البديل لخزان أسوان، وكوبري المضيق والسيل بمحافظة أسوان، وزلاقات أبو حمص، وخط سكة حديد كفر داود/ السادات، وخط السادات. خط سكة حديد الفردان/بئر العبد.

وتعهد الرئيس التنفيذي بأن تظل الشركة القابضة من أهم الشركات وأكثرها فعالية وقوة في قطاع المقاولات والتشييد، في ظل الالتزام بتنفيذ المشروعات الموكلة إليها وفق برامجها الزمنية المحددة وبجودة عالية في مصر. وخارجها، وأن الشركة تعمل حالياً على تحقيق المزيد من الإنجازات خلال الفترة المقبلة للحفاظ على الاستدامة. النمو والمكانة التنافسية، مشيراً إلى أن فرع الشركة في المملكة العربية السعودية بصدد البدء في تنفيذ عدد من المشاريع في إطار خطط التوسع وفتح مجالات عمل في الدول العربية والأفريقية. وتسعى الشركة أيضًا إلى الحصول على عقود جديدة. تنفيذ مشاريع البنية التحتية المختلفة في دولة العراق وأبرزها قطاع السكك الحديدية.

وأكد الرئيس التنفيذي للشركة القابضة خطتها لتحسين وضع السيولة المالية للشركات التابعة، والتي يمكن الاستفادة منها في رفع كفاءة المعدات ووحدات الإنتاج، وزيادة معدلات الأداء، وتطوير العنصر البشري، رغم التحديات الاقتصادية التي تواجهها المقاولات. واجه السوق خلال العام المالي الماضي ارتفاع معدلات التضخم وأسعار الفائدة والمواد الخام ومدخلات الإنتاج والتغيرات في أسعار الطاقة، حيث اتخذت الشركة القابضة الإجراءات اللازمة للتخفيف من آثار تلك التحديات واحتواء أكبر قدر من التضخم الضغوط من خلال العمل على زيادة الأجور و التقاعد واتخاذ حزمة من القرارات لمضاعفة آليات ووسائل الحماية الاجتماعية للعمال.

وفي كلمته خلال الجمعية العمومية قال م. حسام الدين محمد عباس العضو المنتدب التنفيذى لشركة النيل العامة للتشييد والطرق بحضور م. وأكد محمد الباز، رئيس مجلس الإدارة، أن العام المالي 2023/2024 شهد صعوبات واجهت ميزانية الشركة وأثرت على حجم أعمالها، تمثلت في ارتفاع الأسعار العالمية وصعوبة الحصول على المواد. المواد الأولية مثل البيتومين والحديد والأسمنت، فضلاً عن زيادة أسعار الوقود عدة مرات وقطع غيار المعدات والمركبات… وتحريك سعر الصرف الرسمي. الجنيه المصري أمام العملات الأجنبية، وهو ما كان له أثر سلبي على قطاع المقاولات بكافة أنشطته ومدخلاته، مشيراً إلى أنه رغم كل هذه التحديات نجحت الشركة في تحقيق إيرادات بقيمة 3,733 مليون جنيه.

وتابع العضو المنتدب التنفيذي أن الشركة قامت خلال العام المالي 2023/2024 بتسليم 46 مشروعًا أوليًا ونهائيًا للهيئة العامة للطرق والجسور، و9 مشروعات لهيئة الموانئ البحرية، ومشروعًا لهيئة السكك الحديدية، و7 مشروعات لهيئة الموانئ البحرية. قسم المهندسين العسكريين، 3 مشروعات لهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، ومشروع لشركة النصر للكيماويات الوسيطة، ومشروع لشركة الصرف الصحي. للقاهرة الكبرى .

وعن أهم مؤشرات النشاط المالي، أوضح عباس أن تكلفة الإنتاج بلغت 3,228 مليون جنيه تمثل 89.87% من إجمالي التكلفة، مقابل 91.76% خلال العام المالي السابق. وانعكس ذلك على إجمالي الربح المحقق حيث ارتفع إلى 505 ملايين جنيه خلال العام المالي الحالي مقابل 439.55 مليون جنيه خلال العام. وفي العام المالي السابق بلغت الأجور المنصرفة للعمال 532 مليون جنيه مقابل 513 مليون جنيه. كما حققت الشركة فائضا قبل الضرائب للعام المالي الحالي قدره 135.56 مليون جنيه، مقابل 152.25 مليون جنيه في العام المالي السابق.

من جانبه استعرض المهندس محمد أبو سريعة العضو المنتدب التنفيذي لشركة النيل العامة للطرق الصحراوية بحضور المهندس حلمي زيدان رئيس مجلس الإدارة أمام الجمعية تقرير مجلس الإدارة عن نشاط الشركة خلال العام المالي 2023/2024، حيث حققت الشركة حجم إنتاج بلغ 1,217 مليون جنيه، مقابل 1,664 مليون جنيه خلال العام. العام المالي السابق بسبب توقف بعض العمليات لعدم توفر الأموال المالية والنقص الحاد في بعض المدخلات. وبلغت قيمة الأجور نحو 135 مليون جنيه مقابل 116 مليون جنيه. زيادة 19 مليون جنيه للزيادة الحتمية في الأجور.

وأشار العضو المنتدب التنفيذي لشركة طرق النيل الصحراوية إلى أن الشركة حققت 12.6 مليون جنيه صافي ربح من إيرادات النشاط بعد خصم المصاريف والأعباء الإدارية والمالية، لافتا إلى الخطوات التصحيحية لمسار الشركة وتغطية الخسائر التي حققتها على مدار عدة فترات سابقة سنوات وتنفيذ عدد من مشاريع الطرق والجسور والإنشاءات مثل محطة ميدكوم وباشتيل. / تتم دراسة الاتحاد والتوجه نحو الاستحواذ على مشاريع خارجية . كما عرض العضو المنتدب التنفيذي للشركة على الجمعية مقترحا لزيادة رأس مال الشركة إلى 202 مليون جنيه للحصول على مشروعات جديدة وتنويع أنشطة المقاولات في الأنشطة البحرية والنهرية والتكريك وغيرها، وهو ما وافقت عليه الجمعية.

وأشار أبو سريعة إلى أنه تم مراعاة البعد الاجتماعي للعمال في ظل الظروف المعيشية الصعبة، وتم صرف كافة المزايا والمزايا الصحية والاجتماعية لهم، كما تم صرف كافة المستحقات بانتظام للعمال المحالين على التقاعد، والحد الأدنى تم تطبيق الأجر.

في الجمعية العمومية لشركة النيل العامة للطرق والجسور عرض المهندس محسن عبد المطلب العضو المنتدب التنفيذي للشركة بحضور اللواء أسامة حنفي محمود رئيس مجلس الإدارة أبرز الأنشطة في مختلف المجالات المجالات خلال العام المالي 2023/2024، بما في ذلك جهود إحلال وتجديد وصيانة المعدات والمركبات وتجديد الأصول الثابتة الإنتاجية من خلال التمويل الذاتي، مؤكداً حرص الشركة على تنويع مصادر التمويل لضمان توازن الميزانية. التدفقات المالية الواردة بالتعاقد مع أكثر من جهة إدارية. بالدولة تنفيذ 23 مشروعا بقيمة 3.500 مليون جنيه، فضلا عن التعاقد على توريد أكثر من 555.000 فلنجة خرسانية متنوعة مناصفة مع شركة النيل العامة للتشييد والطرق للجهات المساندة ذات الصلة.

وأعلن العضو المنتدب التنفيذي، أنه تم تسليم 24 مشروعا بقيمة 1.260 مليون جنيه تسليم نهائي، كما تم تسليم 21 مشروعا أوليا بقيمة 2.443 مليون جنيه، كما تم إعداد محاضر الاستلام النهائي لعدد 22 مشروعا بقيمة 1.896 مليون جنيه.
وكشف عبد المطلب أن الإيرادات المحققة من النشاط بلغت 3.006 مليون جنيه شاملة ضريبة القيمة المضافة، بما يزيد عن المستهدف المقدر بنحو 2.500 مليون جنيه بنسبة زيادة 20.2%، رغم تذبذب الأسعار وعدم استقرارها. عدم انتظام التدفقات المالية من مختلف وكالات الاستعانة بمصادر خارجية. كما حققت الشركة صافي ربح بلغ نحو 54.239 مليون دولار. جنيه، مقابل 46.443 جنيهًا عن العام المالي السابق، بزيادة قدرها 7.796 مليون جنيه.