الوزير :المشروع رمز للصداقة المصرية الألمانية ويجسد العلاقات القوية بين البلدين
أجرى ماركوس سودر – رئيس وزراء ولاية بافاريا بجمهورية ألمانيا الاتحادية، زيارة تفقدية هامة لمشروع الخط الأول لشبكة القطارات الكهربائية فائقة السرعة “السخنة / العلمين / مطروح”. قام معاليه بزيارة محطة العاصمة الإدارية لمشروع الخط الأول وكان في استقباله الفريق المهندس / كامل الوزير – نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل وقيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق .
وفي بداية الزيارة استقبل الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل رئيس وزراء ولاية بافاريا الألمانية. تعد محطة العاصمة إحدى محطات الخط الأول للقطار الكهربائي فائق السرعة والذي يتكون من 21 محطة وتعتبر واحدة من ثلاثة خطوط يجري تنفيذها حالياً تشكل شبكة القطارات الكهربائية فائقة السرعة ويبلغ إجمالي أطوالها وأشار إلى أن شبكة القطارات الكهربائية المصرية السريعة تعد من أكبر المشروعات التي تنفذها شركة سيمنز العالمية والتي تتمتع بسمعة عالمية في هذا المجال.
وأشارت إلى أن الخط الأول للقطار الكهربائي السريع يبدأ من السخنة إلى مطروح، مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة والقاهرة والسادس من أكتوبر وبرج العرب والعلمين، وأن هذه الشبكة لها أهمية كبيرة في نقل الركاب والبضائع و والحد من انبعاثات الكربون، وأنه بالتوازي يتم تطوير عشرة آلاف كيلومتر من السكك الحديدية، بعضها بالتعاون مع شركات ألمانية مثل التعاون مع شركة سيمنز الألمانية. وأضاف أن الشبكة لها أيضًا أهمية كبيرة في ربط مناطق الإنتاج والتصنيع بالموانئ البحرية وخدمة الحركة السياحية. أما الخط الثاني للشبكة فيبدأ من منطقة الأهرامات بالجيزة حتى منطقة أبو سمبل بأسوان مروراً بأهم المناطق. السياحة في مصر، كما يربط الخط الثالث للشبكة أهم مقصد سياحي على البحر الأحمر وهي الغردقة، مع أهم مقصد سياحي على ضفاف نهر النيل وهي مدينة الأقصر.
مضيفا أن هذا ليس المشروع الوحيد الذي تنفذه الشركات الألمانية، فهناك تعاون. تعاون كبير مع شركة هيرينكنخت الألمانية التي تقوم بتوريد كافة ماكينات الحفر لمترو الأنفاق، بالإضافة إلى توريد جميع ماكينات الحفر لأنفاق قناة السويس. وهناك تعاون كبير مع هذه الشركة العملاقة في تدريب المهندسين المصريين، كما يوجد تعاون مع شركتي يوروجيت وهاباج لويد. في إدارة وتشغيل محطة حاويات تحيا مصر بميناء دمياط، حيث ستكون هذه المحطة بميناء دمياط مركزًا لانطلاق الصادرات الألمانية إلى كافة دول الشرق الأوسط وأفريقيا، مشيرًا إلى أن هناك مفاوضات جارية مع هيئة السكك الحديدية الألمانية بشأن التعاون في إدارة وتشغيل شبكة القطارات الكهربائية فائقة السرعة.< /p>
كما استمع رئيس وزراء ولاية بافاريا الألمانية ونائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل إلى عرض حول شبكة القطارات الكهربائية فائقة السرعة التي ينفذها التحالف. سيمنز الألمانية – أوراسكوم – المقاولون العرب " بطول إجمالي 2000 كم يشمل ثلاثة خطوط الخط الأول السخنة / العلمين / مطروح، الخط الثاني / 6 أكتوبر / الأقصر / أسوان / أبو سمبل بطول 1100 كم، والخط الثالث قنا – الغردقة – سفاجا بطول 175 كم، بالإضافة إلى 65 كم لمداخل الورش والوصلات بالموانئ الجافة وسكك التخزين. ويبلغ إجمالي عدد المحطات على الخطوط الثلاثة 60 محطة بإجمالي عدد 2 ورش رئيسية و6 ورش عمرة خفيفة. ويبلغ عدد القطارات السريعة على الخطوط الثلاثة 41 قطارا، وعدد القطارات الإقليمية 94 قطارا. ويبلغ عدد جرارات البضائع التي ستعمل على الخطوط الثلاثة 41 جرارا، كما تمت مراجعة مشروع الخط الأول من شبكة “السخنة”. العلمين – مطروح يمتد مسارها من السخنة إلى حدائق أكتوبر، ثم يتفرع جنوبًا إلى العياط وشمالًا إلى الإسكندرية والعلمين ومطروح، ويبلغ طوله حوالي 660 كيلومترًا ويضم 21 محطة. 13 محطة قطار فائق السرعة، 8 محطات إقليمية" بالإضافة إلى مركز واحد للقيادة والسيطرة، يعد هذا الخط جزءًا من الممر اللوجستي السخنة/الدخيلة.
ثم تم تفقد المحطة وهي محطة تقاطع مع القطار الكهربائي الخفيف LRT وتعتبر مركزاً لوسائل المواصلات المختلفة القادمة إلى العاصمة الإدارية. وتخدم بشكل أساسي العاصمة الإدارية الجديدة والمدينة الرياضية، وكذلك جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة، حيث تعد من أكبر المحطات في الشرق الأوسط، حيث تبلغ مساحتها أكثر من 300 فدان، ويوجد بها مواقف للسيارات والمناطق التجارية. وتم تفتيش الأرصفة والاطلاع على مخطط تدفق حركة الركاب من المدخل الرئيسي. للمحطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطة.
وجه رئيس وزراء ولاية بافاريا الألمانية ونائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل بحضور نقطة صيانة القطارات والتي تقع على مساحة 50 فداناً وتتسع لـ 10 قطارات، حيث قاموا وتفقد أول قطار ديسيرو والذي تم تصنيعه بمصانع سيمنز الألمانية وتم توريده لمصر منذ عدة أشهر، وكذلك الجدول الزمني لتصنيع وتوريد الوحدات المتنقلة للخط الأول للشبكة، حيث تم تصنيع ثلاث وحدات “فيلارو” تم الانتهاء من القطارات عالية السرعة بالكامل. ويجري الآن تصنيع قطارين آخرين من إجمالي 15 قطارًا سريعًا مخصصًا للخط. تفقد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أحد قطارات فيلارو المخصصة لشبكة القطارات الكهربائية المصرية السريعة خلال زيارته الأخيرة لمعرض إنوترانس الأسبوع الماضي. الماضي في العاصمة الألمانية برلين. كما تم الانتهاء من تصنيع خمسة قطارات إقليمية “ديسيرو”. وتم شحن أحدهما إلى القاهرة، ويجري الآن تصنيع سبعة قطارات أخرى، من إجمالي 34 قطارًا إقليميًا مخصصًا للخط، بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع جرارين كهربائيين للبضائع، من إجمالي 14 قطارًا. جرارات البضائع.
وأكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، في تصريحات صحفية على هامش الزيارة، أن هذا المشروع يعد رمزًا للصداقة المصرية الألمانية ويجسد العلاقات المتينة التي تربط القيادة السياسية في البلدين. والشعبين الصديقين، لافتاً إلى أن كافة الأعمال الإنشائية بالمشروع وأعمال الأنظمة بالمحطات تتم بواسطة شركات مصرية وطنية متخصصة. ويتم تنفيذ أعمال الأنظمة والوحدات المتنقلة من خلال شركة سيمنز الألمانية، مضيفاً أن تنفيذ شبكة القطارات الكهربائية فائقة السرعة يأتي في إطار تنفيذ توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، التوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل العام الخضراء والمستدامة والصديقة للبيئة والتي تواكب الطفرة التكنولوجية التي يشهدها قطاع النقل. عالمياً، مشيراً إلى ذلك.
وأوضح نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن أعمال تنفيذ شبكة القطارات الكهربائية فائقة السرعة تجسد ملحمة كبيرة يتم تنفيذها على الأرض، وذلك من خلال تنفيذ الخط الأول من الشبكة، سيتم الربط تم تحقيق الربط بين البحرين الأحمر والبحر الأبيض المتوسط. عن طريق البر، لتكون بمثابة قناة السويس الجديدة على القضبان.
وأشار إلى أن هذه الشبكة ستغطي جميع أنحاء الجمهورية بالإضافة إلى كونها شرايين تنموية وتخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة مثل المناطق الصناعية في " حلوان 15 مايو، برج العرب، 6 أكتوبر، المنيا الجديدة، أسيوط الجديدة، وغيرها من المناطق الصناعية " وكذلك خدمة المناطق السياحية " الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية " في مصر مثل خدمة المناطق السياحية بالجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر " وغيرها من الأماكن السياحية في مصر وتخدم المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة، ومستقبل مصر، وجنة مصر، وغرب المنيا، وتوشكي، وشرق العوينات، كما تساهم في إنشاء محاور لوجستية تربط البحر الأحمر. البحر الأبيض المتوسط، وشمال البلاد وجنوبها، وربط المناطق الصناعية “مناطق الإنتاج”. ; في الموانئ البحرية "مراكز التصدير" وكذلك ربط مجالات التنمية الزراعية الحديثة " الدلتا الجديدة – غرب المنيا – توشكي – مستقبل مصر – …" مناطق الاستهلاك وموانئ التصدير.
بالإضافة إلى ربط المناطق السياحية " سياحة الغوص والشواطئ في البحر الأحمر – السياحة الثقافية في كل من أهرامات الجيزة " كما ستساهم هذه الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط، وربط الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجستية، وخدمة نظام نقل البضائع بين الموانئ، فضلاً عن خدمة أهداف التنمية الحضرية المستدامة وإنشاء المراكز. التنمية الجديدة والحد من التلوث البيئي. كما توفر خطوط شبكة القطارات الكهربائية السريعة الثلاثة آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، فضلا عن خدمة حركة الركاب والبضائع، مما يساهم في تنشيط الصناعة والتجارة الداخلية والخارجية، وتنشيط السياحة بمختلف أنواعها، كما حيث يمر بالعديد من المدن الساحلية على البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط والعديد من المعالم السياحية. ثقافي وديني، كما أنه سيخدم عالم الأعمال والاستثمار أثناء مروره بالعاصمة الإدارية.
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
