تسلا تؤجل الكشف عن سيارة التاكسي الآلية حتى أكتوبر

أرجأت شركة تسلا الكشف عن سيارتها الروبوتية ذاتية القيادة بالكامل التي طال انتظارها حتى أكتوبر/تشرين الأول لإعطاء فريق الهندسة في الشركة المزيد من الوقت لبناء واختبار النماذج الأولية، حسبما ذكرت بلومبرج.

وكان من المقرر في الأصل أن يقام هذا الحدث في الثامن من أغسطس، وهي الخطوة التي أعلن عنها الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك في وقت سابق من هذا العام وسط تساؤلات حول التزام الشركة بجعل المركبات الكهربائية أكثر بأسعار معقولة.

وتقول بلومبرج إن التأخير تم إبلاغه داخليًا لموظفي تسلا ولكن لم يتم الإعلان عنه علنًا بعد، ولم ينشر ماسك أي شيء عن التأخير على X.

في مكالمة أرباح في وقت سابق من هذا العام، كرر ماسك اعتقاده بأن تيسلا ليست شركة سيارات تقليدية، بل هي شركة ذكاء اصطناعي والروبوتات. وفي مواجهة أسئلة محددة من المستثمرين حول السيارات الكهربائية بأسعار معقولة، أجاب ماسك: “حقا، يجب أن ننظر إلينا كشركة روبوتات ذكاء اصطناعي. إذا كنت تقدر تيسلا باعتبارها مجرد شركة سيارات، فهذا مجرد إطار عمل خاطئ”.

وكان ماسك يلمح إلى إمكانية إنتاج سيارة أجرة روبوتية من إنتاج تيسلا منذ فترة طويلة، متكهنًا بأن أصحاب تيسلا قد يتمكنون من توليد إيرادات من سياراتهم ذاتية القيادة المملوكة لهم شخصيًا عن طريق إرسالها لالتقاط الركاب وإنزالهم، كما عرضت الشركة أيضًا وظيفة نقل الركاب المضمنة في تطبيق تيسلا.

لكن العديد من تنبؤات ماسك بشأن المركبات ذاتية القيادة بالكامل لم تتحقق، واليوم تتطلب أنظمة القيادة الذاتية الكاملة والقيادة الآلية الكاملة من تيسلا من السائقين الانتباه إلى الطريق والاستعداد للسيطرة عند الحاجة.

ويتحمل السائقون أيضًا المسؤولية عن أي حوادث تقع عند استخدام نظام مساعدة السائق، وتواجه الشركة العديد من دعاوى القتل الخطأ التي نشأت عن حوادث مميتة.

وفي الوقت نفسه، تقوم عدة شركات أخرى حاليًا بتشغيل سيارات أجرة روبوتية ذاتية القيادة بالكامل في العديد من المدن الأمريكية.

وفي تقرير أرباحها، قالت شركة تيسلا إن سيارة الأجرة الآلية ستكون “مصممة خصيصًا”، وهو مصطلح يستخدم في صناعة المركبات ذاتية القيادة لوصف المركبات التي تم بناؤها من الألف إلى الياء لتكون ذاتية القيادة وغالبًا ما تفتقر إلى عناصر التحكم التقليدية مثل عجلات القيادة والدواسات.