تفاصيل رحلة تجريبية بطول 523 ميلاً لتاكسي طائر يعمل بالهيدروجين

كشفت شركة Joby Aviation عن نسخة تعمل بالهيدروجين من طائرتها الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL)، حيث أكملت بنجاح رحلة تجريبية بطول 523 ميلًا. وكان المنتج الثانوي الوحيد للنموذج الأولي، الذي يتميز بخلية وقود هيدروجين سائل ونظام دفع هيدروجيني كهربائي، هو بخار الماء.

وبحسب موقع Engadget، أشارت الشركة إلى أن رحلة الاختبار تشير إلى مستقبل الطيران الإقليمي الخالي من الانبعاثات في صناعة لا تزال تعتمد بشكل كبير على الوقود الأحفوري.

يُعتقد أن هذه هي أول رحلة طيران أمامية تعمل بمحرك eVTOL يعمل بالهيدروجين السائل، حيث احتفظت شركة Joby بنفس الهيكل ومعظم أجزاء سيارة الأجرة الجوية الكهربائية التي تعمل بالبطارية ولكنها قللت من حمولة البطارية وقامت بتثبيت خزان وقود يمكنه تخزين ما يصل إلى 40 كيلوغرامًا من الهيدروجين السائل.

يتم ضخ هذا الوقود في نظام خلية الوقود لإنتاج الكهرباء والماء والحرارة، والكهرباء التي تولدها خلية الوقود تعمل على تشغيل المحركات الكهربائية الستة لسيارة الأجرة الجوية بينما توفر البطاريات طاقة إضافية أثناء الإقلاع والهبوط.

ومن المقرر أيضًا أن تبدأ شركة Joby العمليات التجارية لسيارتها الأجرة الجوية في عام 2025.

لكن إحدى العقبات الرئيسية أمام تحقيق هذه الرؤية هي الحصول على ما يكفي من الهيدروجين السائل المستدام، وكما تشير مجلة Inc.، كان هذا عاملاً رئيسياً في منع شركة Universal Hydrogen، وهي شركة ناشئة توقفت عن العمل الآن، من تحقيق النجاح.

وفي الوقت نفسه، خصصت الولايات المتحدة 7 مليارات دولار لبناء مراكز الهيدروجين الأخضر في جميع أنحاء البلاد بموجب قانون البنية التحتية، وهو ما قد يساعد في نجاح تجربة الطاقة الجديدة الأكثر نظافة.