توطين صناعة فلنكات القطار السريع بدلاً من استيرادها.. تفاصيل

اعتمدت وزارة النقل على الصناعة المحلية بدلاً من الاستيراد لتقليل فاتورة الدولار ، وتنفذ الدولة شبكة القطارات الكهربائية السريعة ، ويتم استيراد الفانيلا الخرسانية لشبكة تصل إلى 2000 كم ، وإنتاج جديد تم إنشاء خط تابع للشركة المصرية لإنشاء وصيانة مرافق النقل والمطارات المملوكة. بالنسبة لسلطة الطرق والجسور ، في منطقة Al -Maasara في القاهرة ، لإنتاج 550 ألف علامة سنويًا ، والعمل جنبًا في مصر.

تم إنشاء المصنع خصيصًا لإنتاج الفانيلا الخرسانية باستخدام أحدث الأنظمة العالمية ومع الأيدي المصرية لتوطين هذه الصناعة باستخدام مواد مصرية بنسبة 100 ٪ ، حيث أن القدرة الإنتاجية للمصنع تبلغ حوالي 550 ألف علامة سنويًا ، وتم تأسيس المصنع على مساحة 40 ألف متر مربع في منطقة كورنيش النيل – الصحافة ، وتشمل العديد من المباني ، بما في ذلك (المقر الإداري – المختبرات المركزية – المتاجر الرئيسية) ، بالإضافة إلى وجود مساحة تخزين 7 آلاف متر مربع.

المهندس سوبهي رابي ، رئيس الشركة المصرية لإنشاء وصيانة مرافق النقل والمطارات ، تابعًا إلى هيئة الطرق والجسر ، في وزارة النقل ، كشفت أن استيراد واحد من الخارج من الخارج سيكلف مصر 130 يورو ، الذي يمثل عبءًا كبيرًا ، لذلك بدأنا في إنشاء مصنع بالتعاون مع شركة تركيب إيطالية. خط الإنتاج في المصنع هو أفضل شركة في العالم تم الانتهاء من تعاون مع 3 شركات مصرية لإنتاج الأسلحة الحديدية ، بالإضافة إلى أن الحديد المستخدم في الأجنحة له طبيعة خاصة ، تم الانتهاء من التعاون مع 3 شركات مصرية.

أوضح “Rabie” أن تكلفة إنشاء الطي في المصنع تبلغ حوالي 2300 رطل مصري ، مقارنة بـ 5 آلاف جنيه إذا تم استيرادها ، مما يوفر الكثير من العملة الصعبة والتكاليف ، وكذلك تطوير الصناعة ، التوطين وتشغيل القوى العاملة وتطوير المنطقة المحيطة بالمصنع في منطقة الماسارا ، وعن طريق حساب التكلفة إذا تم استيراد 9 ملايين ، فلنكن نتيجة مليار و 170 مليون اليورو ، وهو عدد كبير جدا.

أكد مدير الشركة أن الفريق ، الوزير بأكمله ، وزير النقل ، كان يحل أي صعوبات اجتمعوا ، بالإضافة إلى عقد اجتماعات مع الشركات ، التي شجعت الجميع على التعاون على إنتاج العروض المحلية لفانيكا من الخارج ، وسيتم زيادة الإنتاج إلى 2000 دعنا يوميًا بدلاً من 1400 ، مما يسمح للفائض بالسماح للتصدير ، مضيفًا أن تكلفة المصنع تبلغ 500 مليون جنيه ، وهو مبلغ صغير جدًا للوصول ، توطين الصناعة ، وتوفير العملة الصعبة ، وتشغيل أيدي العمل.

فاناكات مصنع الخرسانة

يفشل

مصنع للقطار الكهربائي