زيارة وفد من دولة سيراليون لميناء دمياط لتعزيز التعاون المشترك

استقبل اللواء بحري طارق عدلي عبدالله، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، وفداً رفيع المستوى من سيراليون خلال زيارة تهدف إلى التعرف عن كثب على جوانب التميز التي تتمتع بها الموانئ المصرية، ودراسة كيفية تعزيز التعاون بين إدارة الشئون البحرية بسيراليون وميناء دمياط.

جاء ذلك بحضور اللواء طارق عبدالله رئيس قطاع النقل البحري واللوجستيات، والعميد مهندس أحمد عثمان نائب رئيس مجلس الإدارة للتخطيط والاستثمار، وقيادات هيئة ميناء دمياط.

وضم الوفد دانييل بوبسون كايتيبي المدير التنفيذي لإدارة الشئون البحرية بسيراليون، والسفير صادق سيلا سفير سيراليون بالقاهرة، وأمبروز مادا ليبي رئيس اللجنة البرلمانية للنقل والطيران، وإبراهيم ووري مدير الشئون البحرية، وصمويل علي كارجبو مستشار رئيس ديوان سفارة سيراليون بالقاهرة، وكومبر إيناتورما مدير إدارة الشئون البحرية بسيراليون، ومنى زغلول المساعدة التنفيذية لسفير سيراليون بمصر، ومحمد كالون الملحق الإعلامي بسفارة سيراليون بالقاهرة.

وتم تقديم عرض تضمن أهم مميزات الميناء، واستعراض قدرات الميناء والمزايا التنافسية ومحطاته المتنوعة، كما تضمن العرض الجهود التي تبذلها هيئة ميناء دمياط في إطار رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030، والتي تشمل أبعاد التشغيل والطاقة وحماية البيئة والتحول الرقمي، والتي تتمثل في تنفيذ وتطبيق عدد من الأنظمة الآلية وخدمات التحول الرقمي بهدف تسهيل وتبسيط الإجراءات ورفع الكفاءة التشغيلية وتحسين منظومة الحركة بالميناء بما يتسق مع حماية البيئة البحرية، ومنها نظام إمداد السفن بالطاقة OPS والذي كان ميناء دمياط أول من طبقه، بالإضافة إلى نجاح الميناء في تطبيق نظام Just-in-Time (JIT) الذي يهدف إلى تقليل فترات انتظار السفن في منطقة الانتظار الخارجية، وجهود هيئة ميناء دمياط بالتنسيق مع الشركات العاملة بالميناء لاستخدام معدات تحميل وتفريغ صديقة للبيئة لتقليل التلوث أثناء عمليات تداول البضائع. ويعد المرصد البيئي الذي تم إنشاؤه بميناء دمياط والتابع لجهاز شئون البيئة أحد أهم عناصر نجاح نهج الحفاظ على البيئة داخل الميناء، كما تضمن العرض نجاح الهيئة في التشبيك مع مجتمع الميناء من خلال شبكة الألياف الضوئية التي تربط أغلب الجهات الحكومية العاملة بالميناء وجميع الوكالات والشركات الملاحية والربط مع مشروع المحول الرقمي (G2G) بوزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بالتكامل مع الجهات ذات الصلة.

كما نجحت الهيئة في تطبيق الفاتورة الموحدة للسفن، حيث تم دمج جميع الأطراف ذات العلاقة بفاتورة السفينة بحيث يتمكن العميل من سداد مستحقات الأطراف ضمن فاتورة واحدة ولطرف واحد إلكترونياً.

هذا بالإضافة إلى النجاح في تنفيذ عدد من الأنظمة والتطبيقات التشغيلية أبرزها نظام حركة السفن ومحاكي الميناء ونظام العربات الآلية ونظام تخطيط موارد المؤسسة ونظام الموازين الآلية ونظام (NAVIS N4) للتشغيل الآلي لمعظم دورات العمل بمحطة حاويات دمياط، بالإضافة إلى أنظمة إدارة التخزين وتخطيط الساحة والتحميل والتفريغ والتحصيل والدفع والتوقيع الإلكتروني وغيرها من الأنظمة الآلية لعملية التشغيل داخل الميناء والتي حقق ميناء دمياط السبق والريادة في تنفيذها بين الموانئ المصرية.

بعد ذلك قام الوفد السيراليوني بجولة في المتحف التاريخي للميناء للتعرف على الخلفية التاريخية ومراحل تطور الميناء عبر العصور، ثم زاروا مركز العمليات بالميناء واستمعوا إلى شرح عن أهم اختصاصات المركز ودوره في مراقبة والسيطرة على كافة مرافق الميناء.

وعقب ذلك قاموا بجولة بحرية تفقدوا خلالها أهم المشروعات القومية بالميناء وأبرزها مشروع محطة حاويات تحيا مصر 1، وكاسر الأمواج الشرقي والغربي، ومحطة الصب الجاف لتداول الحبوب والمحاصيل، ومشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض.

وفي ختام زيارتهم أشاد أعضاء الوفد السيراليوني بالتطور الكبير الذي تشهده الموانئ المصرية وخاصة ميناء دمياط، وأعربوا عن تطلعهم لتعظيم التعاون بين الجانبين وتبادل الخبرات في ظل الخبرة الكبيرة التي يتمتع بها ميناء دمياط في مختلف المجالات.