عاجل| رغم الاستجابة لشروطها.. شركات الطيران الأجنبية ترفض العودة إلى أجواء إسرائيل

ولا تزال شركات الطيران الأجنبية ترفض التحليق فوق الأجواء الإسرائيلية رغم امتثالها لشروطها، فيما يتعلق بقانون خدمات الطيران، الذي يهدف إلى تقليل التعويضات عن تأخير وإلغاء الرحلات، بحسب ما نقلت صحيفة “جلوبز”. وفي الأسبوع الماضي، صوتت لجنة الشؤون الاقتصادية بالكنيست لصالح تعديل قانون خدمات الطيران، الذي يحمي حقوق الركاب في حالة تأخير الرحلة أو إلغائها، وكان التعديل أحد شروط شركات الطيران. عودة الرحلات الخارجية إلى إسرائيل.

 

يُشار إلى أنه نتيجة الحرب الإسرائيلية على غزة، تأخرت وأُلغيت العديد من الرحلات الجوية من وإلى إسرائيل، ما دفع المسافرين إلى المطالبة بتعويضات مالية من هذه الشركات. باهظة الثمن وهذا ما رفضته.

 

ويخفف التعديل من شروط التعويض التي يجب على شركات الطيران تقديمها للمسافرين الذين تم إلغاء رحلاتهم.

 

وطالبت شركات الطيران الأجنبية بالتغيير بسبب الحاجة المتكررة إلى إلغاء الرحلات خلال الحرب وارتفاع تكلفة توفير رحلات بديلة للمسافرين على شركات الطيران المختلفة.

 

وأشارت صحيفة “جلوبز” – في تقرير لها – إلى أنه على الرغم من موافقة لجنة الشؤون الاقتصادية والإشارة الإيجابية التي تلقتها شركات الطيران الأجنبية بأن مطالبها قد تمت تلبيتها، إلا أن الاستجابة من جانبها كانت ضئيلة حتى الآن.

 

وقالت مصادر في صناعة الطيران للصحيفة، إنه لا يوجد أي اتصال تقريبا مع شركات الطيران الأجنبية، بهدف استئناف خدماتها إلى إسرائيل. وفي الوقت نفسه، فإن وتيرة الأحداث في إسرائيل، وخاصة الهجمات الصاروخية من اليمن، تخلق تحديا جديدا لشركات الطيران.

 

اضطرت طائرة تابعة لشركة طيران إيجه اليونانية إلى التوقف في لارنكا. في طريقها إلى إسرائيل؛ بسبب صفارات الإنذار التي تحذر من وصول صاروخ.

 

وبحسب التقرير، لم يتم بعد تحديد موعد للتصويت النهائي على تعديل قانون خدمات الطيران في الكنيست، إلا أن عودة شركات الطيران الأجنبية ستعتمد بشكل أساسي على استقرار الوضع الأمني.

 

وينص القانون الجديد على أن تتحمل الدولة 50% من الخسائر التشغيلية لشركات الطيران في حالة إلغاء الرحلات الجوية لأسباب ترغب فيها.

 

وأوضح رئيس لجنة الشؤون الاقتصادية في إسرائيل، ديفيد بيتان، أن مشروع القانون لن يطرح للتصويت النهائي إلا بعد التأكد من التزام الحكومة بتعويض الشركات التي تزيد عدد رحلاتها إلى أميركا الشمالية، مثل مثل "أركيا" و”إسرائيل”، إذ يشكل هذا القرار خطرًا كبيرًا عليها. وأعلنت شركة الخطوط الجوية الفرنسية، التي كانت من بين المؤيدين الصريحين للتعديل، أنها ستعلق رحلاتها إلى إسرائيل لمدة أسبوع إضافي على الرغم من التعديل. وأوضحت شركات مثل “ريان إير”: التعديل وحده لا يكفي لعودتها إلى إسرائيل، مشيرة إلى ضرورة إعادة فتح الصالة رقم 1 في مطار بن غوريون للرحلات الدولية.

 

وقبل الحرب الإسرائيلية على غزة، كانت 90 شركة طيران أجنبية تعمل في مطار بن غوريون، بينما انخفض العدد الآن إلى 26 شركة. فقط. ورغم إعلان «طيران سيشل» عن استئناف رحلاتها، إلا أنها تسيّر عدداً محدوداً من الرحلات، مما يترك أثراً ضئيلاً على القطاع.

للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .