عاجل.. وزير النقل: أرصفة جديدة في الموانئ المصرية بإجمالي أطوال 65كم

2024-03-03

1٬802 3 دقائق

في إطار توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية للوجستيات الحاويات المتكاملة لربط البحرين الأحمر والبحر الأبيض المتوسط والذي يعتبر أكبر ممر لوجستي لميناء البحرين. خدمة التجارة العالمية بين الشرق والغرب. واصل الفريق المهندس كامل الوزير – وزير النقل جولاته التفقدية، حيث تفقد الوزير المشروعات التنموية والخدمية الجاري تنفيذها بميناء الدخيلة، في إطار تنفيذ ومتابعة خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير، حيث وكان في استقبال اللواء نهاد شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، قيادات الموانئ، واللواء رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحري، واللواء حسن الجزيري رئيس الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية، واللواء محمود عرفات رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للنقل البحري والبري.

بدأت الجولة بتفقد وزير النقل مشروع إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة. واطلع الوزير على معدلات تنفيذ المشروع، حيث بلغت نسبة تنفيذ أعمال الردم في المرحلة الأولى 100% وأعمال تحسين التربة في المرحلة الثانية 86%، كما بلغت نسبة تنفيذ المشروع الإجمالي 85%. والذي يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول الحاويات والبضائع من خلال إنشاء رصيف بطول 1680 مترًا وبمساحة إجمالية تبلغ 1.26 مليون متر مربع. وتتكون من: محطة حاويات متخصصة تتكون من رصيف بطول 1200 متر، وعمق 18 متراً، ومساحته حوالي 840 ألف متر مربع، وسعة تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة. / سنويا تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي Hutchison/MSC المشروع ويوفر أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، وسيتم استخدام باقي مساحة المحطة لتجارة السلع العامة وبضائع الدحرجة.

ثم توجه الوزير لتفقد مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة والذي بلغت نسبة تنفيذ أعمال الردم فيه 85% وبلغت النسبة الإجمالية لتنفيذ المشروع 41% والذي يهدف إلى إنشاء رصيف بسعة بطول 1150 مترًا، وعمق 15 مترًا، وسطح خلفي مساحته 300 ألف متر مربع، قادر على استقبال 4 سفن بطول 240 مترًا، ومن المخطط إضافة سعة. يقدر بـ 6-7 ملايين طن مضافة/السنة.

كما تابع الوزير مشروع إنشاء حواجز الأمواج بميناء الإسكندرية الكبير، حيث يجري تنفيذ نقاط تفتيش ميناء الإسكندرية الكبير بعدد خمس نقاط تفتيش، في ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي. وسيعمل رئيس الجمهورية على تطوير كافة الموانئ المصرية لتصبح مركزًا للتجارة العالمية واللوجستيات، حيث يأتي تنفيذ هذا المشروع في إطار مشروع ميناء الإسكندرية الكبير، وقد وصلت نسبة تنفيذ الحاجز الإجمالي إلى 17%، كما تم الانتهاء من 16% من الحاجز الشرقي، و22% من الحاجز الشمالي، و20% من الحاجز الغربي، وجاري العمل على تنفيذ الحواجز الوسطى والجنوبية، ليصل إجمالي أطول الحواجز الخمسة إلى حوالي 7 كم خطي

كما استعرض الوزير معدلات تنفيذ مشروع إنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدانًا تقريبًا، والذي بدأت أعمال الردم فيه ووصلت نسبة تنفيذه إلى 75%، والذي يهدف إلى خلق مجتمع متكامل منطقة لوجستية تضم مساحات تخزينية وصناعات ذات قيمة مضافة وموانئ نهرية لخدمة ميناء الإسكندرية.

وأكد وزير النقل، في تصريحات صحفية على هامش جولته، أنه في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي أكد رئيس الجمهورية أهمية الاستفادة من الموقع الجغرافي الفريد لمصر على البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط. البحار ووجود أهم ممر ملاحي عالمي هناك وهو قناة السويس، وإنشاء وزارة النقل بدورها نفذت مجموعة من الأهداف الإستراتيجية في عدة محاور أولها إنشاء خطوط متكاملة ممرات لوجستية تنموية دولية لربط مناطق الإنتاج (الصناعية – الزراعية – التعدينية – الخدمية) بالموانئ البحرية من خلال وسائل نقل سريعة وآمنة مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة

وأشار إلى أنه من المخطط إضافة أرصفة جديدة بطول إجمالي 65 كيلومترا وبأعماق تتراوح من (15-18) مترا وأهمها موانئ برنيس/ سفاجا/ السخنة/ الأدبية. / نويبع علي . البحر الأحمر وموانئ العريش/بورسعيد/دمياط/أبو قير/الإسكندرية/جرجوب على البحر الأبيض المتوسط ليصل إجمالي أطوال الأرصفة بالموانئ البحرية إلى 100 كم، بالإضافة إلى إنشاء حواجز الأمواج بطول 15 كم و – تعميق الممرات الملاحية بحيث تستوعب الموانئ 400 مليون طن سنوياً بدلاً من 185 مليون طن و40 مليون حاوية مكافئة سنوياً بدلاً من 12 مليون حاوية مكافئة. وفي هذا السياق، تم الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات بالموانئ المصرية، من بينها مشروعات ميناء الإسكندرية الكبير.

للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .