عملية الهدف الزائف: كيف خططت روسيا لخلط سلاح جديد فتاك بين الطائرات بدون طيار في أوكرانيا
كتب: هاني كمال الدين
ووجد التحقيق أن المصنع الواقع في منطقة ألابوغا الاقتصادية الخاصة في روسيا بدأ مؤخرًا في إنتاج طائرات بدون طيار تعمل بالطاقة الحرارية إلى جانب الأفخاخ الخداعية. تخلق الرؤوس الحربية الحرارية دوامة من الضغط العالي والحرارة التي يمكنها اختراق الجدران السميكة. إنهم يمتصون كل الأكسجين الموجود في طريقهم، ويتمتعون بسمعة مخيفة بسبب الإصابات التي لحقت بهم حتى خارج موقع الانفجار الأولي: انهيار الرئتين، وسحق مقل العيون، وتلف الدماغ.
توصلت روسيا إلى خطة الأفخاخ الخداعية في أواخر عام 2022 وأطلقت عليها اسم عملية الهدف الزائف، وفقًا لشخص مطلع على إنتاج الطائرات بدون طيار في روسيا تحدث بشرط عدم الكشف عن هويته لأن الصناعة حساسة للغاية. وكانت الفكرة هي إطلاق طائرات بدون طيار مسلحة إلى جانب العشرات من الأفخاخ الخداعية، التي تكون أحيانًا محشوة بالخرق أو الرغوة، ولا يمكن تمييزها على الرادار عن تلك التي تحمل قنابل حقيقية. ويتعين على القوات الأوكرانية أن تتخذ قرارات في جزء من الثانية بشأن كيفية إنفاق الموارد الشحيحة لإنقاذ الأرواح والحفاظ على البنية التحتية الحيوية.
وقال الشخص “كانت الفكرة هي صنع طائرة بدون طيار من شأنها أن تخلق شعورا تاما بعدم اليقين لدى العدو. لذلك فهو لا يعرف ما إذا كان سلاحا فتاكا حقا… أو في الأساس لعبة رغوية”. وأضاف أنه مع الضغط الحراري، هناك الآن “خطر كبير” من أن تنحرف طائرة مسلحة بدون طيار عن مسارها وينتهي بها الأمر في منطقة سكنية حيث “سيكون الضرر مرعبا بكل بساطة”.
مصنع الطائرات بدون طيار الروسي في الأسابيع الأخيرة، ملأت الأفخاخ الخداعية سماء أوكرانيا بالعشرات، حيث ظهرت كل واحدة منها وكأنها ومضة لا يمكن تمييزها على شاشات الرادار العسكرية. خلال عطلة نهاية الأسبوع الأولى من شهر نوفمبر/تشرين الثاني، أمضت منطقة كييف 20 ساعة في حالة تأهب جوي، واختلط صوت طائرات بدون طيار مع دوي الدفاعات الجوية وطلقات البنادق.
وتشكل الأفخاخ الخداعية غير المسلحة الآن أكثر من نصف الطائرات بدون طيار التي تستهدف أوكرانيا، وفقًا للشخص وسيرهي بيسكريستنوف، خبير الإلكترونيات الأوكراني الذي تم تجهيز شاحنته العسكرية السوداء بأجهزة تشويش إلكترونية لإسقاط الطائرات بدون طيار. ويتم بناء كل من الأفخاخ غير المسلحة وطائرات شاهد بدون طيار المسلحة ذات التصميم الإيراني في مصنع في منطقة ألابوغا الاقتصادية الخاصة في روسيا، وهو مجمع صناعي أنشئ في عام 2006 على بعد حوالي 1000 كيلومتر (600 ميل) شرق موسكو لجذب الشركات والاستثمارات إلى تتارستان. وتوسعت بعد غزو أوكرانيا عام 2022 وتحولت بعض القطاعات إلى الإنتاج العسكري، حيث أضافت مباني جديدة وتجديد المواقع القائمة، بحسب صور الأقمار الصناعية التي حللتها وكالة أسوشيتد برس. في مقاطع الفيديو على وسائل التواصل الاجتماعي، يروج المصنع لنفسه كمركز للابتكار. لكن ديفيد أولبرايت من معهد العلوم والأمن الدولي ومقره واشنطن، قال إن هدف ألابوغا الحالي هو إنتاج وبيع طائرات بدون طيار لوزارة الدفاع الروسية. تمت إزالة مقاطع الفيديو ووسائل الإعلام الترويجية الأخرى بعد أن وجد تحقيق أجرته وكالة أسوشييتد برس أن العديد من النساء الأفريقيات اللاتي تم توظيفهن لسد النقص في العمالة هناك اشتكين من تعرضهن للخداع للحصول على وظائف في المصنع.
وقعت روسيا وإيران صفقة بقيمة 1.7 مليار دولار لشراء طائرات الشاهد في عام 2022، بعد غزو الرئيس فلاديمير بوتين لأوكرانيا، وبدأت موسكو في استخدام الواردات الإيرانية من المركبات الجوية بدون طيار، أو الطائرات بدون طيار، في المعركة في وقت لاحق من ذلك العام. وبعد فترة وجيزة من توقيع الصفقة، بدأ الإنتاج في ألابوغا.
وفي أكتوبر/تشرين الأول، هاجمت موسكو ما لا يقل عن 1889 طائرة بدون طيار، أي أكثر بنسبة 80% عما كانت عليه في أغسطس/آب، وفقاً لتحليل وكالة أسوشييتد برس الذي تتبع الطائرات بدون طيار لعدة أشهر. وأطلقت روسيا يوم السبت 145 طائرة بدون طيار عبر أوكرانيا، بعد أيام فقط من إعادة انتخاب دونالد ترامب، مما أثار الشكوك حول الدعم الأمريكي للبلاد.
منذ الصيف، تتحطم معظم الطائرات بدون طيار، أو يتم إسقاطها أو تحويل مسارها عن طريق التشويش الإلكتروني، وفقًا لتحليل وكالة أسوشييتد برس للإحاطات العسكرية الأوكرانية. وقد أصاب أقل من 6% هدفًا واضحًا، وفقًا للبيانات التي حللتها وكالة أسوشييتد برس منذ نهاية يوليو. لكن الأعداد الهائلة تعني أن حفنة من الأشخاص يمكن أن تتسلل كل يوم، وهذا يكفي ليكون مميتًا.
أسراب الطائرات بدون طيار اليومية أصبحت هذه الأسراب حقيقة محبطة للحياة بالنسبة للأوكرانيين.
تستمر تكتيكات الطائرات بدون طيار الروسية في التطور. أما الآن، فغالبًا ما تتبعها الصواريخ الأكثر قوة على مسافة قريبة، حيث تستنفد الطائرات بدون طيار الدفاعات الجوية. والأكثر تدميراً هي الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز التي تطير أسرع عدة مرات من الطائرات بدون طيار، والتي تطن بصوت عالٍ ويمكن تعقبها بالعين المجردة.
وحتى الأفخاخ الخداعية يمكن أن تكون مفيدة لروسيا. يسمح أحد الأفخاخ المزودة بكاميرا البث المباشر للطائرة بتحديد الموقع الجغرافي للدفاعات الجوية الأوكرانية ونقل المعلومات إلى روسيا في اللحظات الأخيرة من حياتها الميكانيكية.
ليلة بعد ليلة، ينطلق القناصة الأوكرانيون لإسقاط الطائرات بدون طيار بصواريخ أرض جو محمولة.
وقال أحد القناصين، الذي طلب مثل معظم الجنود الأوكرانيين أن يتم التعرف عليه من خلال إشارة النداء الخاصة به “روزمارين”، إنه أسقط ربما عشرات الطائرات بدون طيار على مدار ما يقرب من عامين ورأى واحدة مليئة بالخرق والرغوة. يرى روزمارين خصمه من منظور إنساني تقريبًا، ويصف سعي الطائرة للتغلب على وحدته الصغيرة.
وقال “لقد كان جزءا من سرب، وكان يحلق كواحد من آخر السرب”. “عندما يكون في السماء، لا يمكننا معرفة نوعه، لأن كل شيء موجود داخل الطائرة بدون طيار. ولا نكتشف ذلك إلا بعد إسقاطها”.
وقالت روزمارين إن العديد منها يطير على ارتفاع 2000 إلى 3000 متر (6500 قدم إلى حوالي 10000 قدم) قبل أن يهبط إلى ارتفاعات أقل في اقترابه النهائي. تشير مقاطع الفيديو المسربة إلى أن أوكرانيا تستخدم الآن طائرات هليكوبتر لإسقاط الطائرات بدون طيار على ارتفاعات عالية.
قالت السلطات هناك إن ثلاثة شراك خداعية من أصل روسي تحطمت في مولدوفا الأسبوع الماضي.
بفضل الخداع البصري، لا يستطيع الرادار التمييز بين طائرة بدون طيار مسلحة بحمولة متفجرات عادية تبلغ 50 كيلوغرامًا لطائرة شاهد أو بسلاح حراري – يُعرف أيضًا باسم القنبلة الفراغية – من تلك التي لا تحتوي على رأس حربي أو مغطاة بكاميرات مراقبة البث المباشر. هناك أيضًا طائرات بدون طيار أخرى ذات جودة أقل، مسلحة وغير مسلحة، ولكن بكميات أقل من الطائرات بدون طيار من طراز شاهد.
ولهذا السبب، فحتى مع العلم أن الأفخاخ الخداعية تشكل الآن الجزء الأكبر من السرب القادم، فإن أوكرانيا لا تستطيع السماح لأي شيء بالمرور.
وقال الكولونيل يوري إحنات، المتحدث باسم القوات الجوية: “بالنسبة لنا، إنها مجرد نقطة على الرادار… لها السرعة والاتجاه والارتفاع”. “ليس لدينا طريقة لتحديد الهدف الدقيق أثناء الطيران، لذا يتعين علينا إما تشويشهم بالحرب الإلكترونية أو استخدام القوة النارية لتحييدهم. يستخدم العدو هذه القوة لتشتيت انتباهنا”.
إن المحركات والإلكترونيات الخاصة بطائرات الشهد المسلحة والأفخاخ الخداعية هي مزيج من الواردات الصينية والغربية، وفقًا للأجزاء التي شاهدتها وكالة أسوشيتد برس في مختبر عسكري أوكراني. وبدونها، لا تستطيع الطائرات بدون طيار الطيران. وعلى الرغم من ما يقرب من ثلاث سنوات من العقوبات، لا يزال بإمكان موسكو الحصول على الأجزاء – إلى حد كبير من الصين وعبر دول ثالثة في آسيا الوسطى والشرق الأوسط.
وفي منتصف سلسلة التحذيرات الجوية في الثاني من تشرين الثاني (نوفمبر)، قال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي إن أسراب الشهداء، التي قدر عددها بـ 2000 لشهر تشرين الأول (أكتوبر) وحده، أصبحت ممكنة بفضل تسلل التكنولوجيا الغربية عبر العقوبات.
وقال زيلينسكي: “يتضمن هذا العدد الكبير من الشاهد أكثر من 170 ألف مكون كان ينبغي حظر تسليمها إلى روسيا. الدوائر الدقيقة، ووحدات التحكم الدقيقة، والمعالجات، والعديد من الأجزاء المختلفة، والتي بدونها سيكون هذا الرعب مستحيلاً”.
إن التصنيع المشترك للطائرات بدون طيار – بعضها لحمل القنابل والبعض الآخر لصرف الانتباه – يوفر أموال الجيش الروسي. بدأ إنتاج الأفخاخ الخداعية في وقت سابق من هذا العام، والآن ينتج المصنع حوالي 40 طائرة بدون طيار غير مسلحة أرخص يوميًا وحوالي 10 طائرات مسلحة، والتي تكلف ما يقدر بنحو 50 ألف دولار ويستغرق إنتاجها وقتًا أطول، وفقًا للشخص المطلع على إنتاج الطائرات بدون طيار الروسية. .
وقالت وكالة الأنباء الروسية إزفستيا في أواخر أكتوبر إن الهدف من الشرك هو “إضعاف” العدو من خلال إجباره على إهدار الذخيرة قبل إرسال الشهداء المسلحين.
وقال كل من بسكريستنوف والشخص المطلع على إنتاج الطائرات بدون طيار الروسية إن المهندسين في ألابوغا يقومون أيضًا بإجراء التجارب باستمرار، مما يضع موسكو في طليعة إنتاج الطائرات بدون طيار. ولجعل التدخل الإلكتروني أكثر صعوبة، يضيفون بطاقات SIM أوكرانية، وSIMS للتجوال، وStarlinks، والألياف الضوئية – ويمكنهم في بعض الأحيان تلقي ردود فعل في الوقت الفعلي قبل أن يتم التشويش على الطائرات بدون طيار، أو إسقاطها، أو نفاد الوقود. وفي بعض الأحيان يعلقون كرة رغوية مطلية بالفضة لجعل الطائرة بدون طيار تبدو أكبر على الرادار.
ولكن أحدث أشكال الضغط الحراري تسبب معاناة جديدة في أوكرانيا.
مخاوف الضغط الحراري من وجهة نظر عسكرية، يعتبر الضغط الحراري مثاليًا لملاحقة الأهداف الموجودة إما داخل المباني المحصنة أو في أعماق الأرض.
وقال أولبرايت إن طائرات ألابوغا الحرارية بدون طيار مدمرة بشكل خاص عندما تضرب المباني، لأنها محملة أيضًا بمحامل كروية لتسبب أكبر قدر من الضرر حتى بعد الانفجار الشديد الحرارة.
وقال بسكريستنوف، المعروف على نطاق واسع باسم فلاش، والذي تم تجهيز شاحنته العسكرية السوداء بأجهزة تشويش إلكترونية لإسقاط الطائرات بدون طيار، إن الضغط الحراري استخدم لأول مرة خلال الصيف ويقدر أنه يشكل الآن ما بين 3% و5% من جميع الطائرات بدون طيار.
وقال “هذا النوع من الرؤوس الحربية لديه القدرة على تدمير مبنى ضخم، وخاصة الشقق السكنية. وهو فعال للغاية إذا حاول الاتحاد الروسي مهاجمة محطات الطاقة لدينا”.
وقال آرثر فان كولر، خبير القانون الإنساني الدولي في جامعة فورت هير بجنوب أفريقيا، إن سمعتها مخيفة بسبب الآثار الجسدية حتى على الأشخاص الذين تم القبض عليهم خارج موقع الانفجار الأولي.
وقال: “مع الانفجار الحراري، وبسبب السحابة التي سيخلقها، سيتأثر كل شيء في نصف قطره”. “إنها تخلق خوفًا هائلاً بين السكان المدنيين. لقد خلقت الأسلحة الحرارية فكرة أنها أسلحة مروعة حقًا وهذا يخلق الخوف.”
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
