في السباق للحصول على صفقة البحرية الهندية الضخمة، L&T، تعرض Navantia تكامل AIP على الغواصة الإسبانية

وسط صفقة جارية بقيمة 70.000 كرور روبية لشراء ست غواصات جديدة، عرضت شركة Indian Larsen وToubro وشريكتها الإسبانية Navantia يوم الثلاثاء تكامل نظام الدفع المستقل الجوي المهم في غواصة تابعة للبحرية الإسبانية قيد الإنشاء.

تعد شركة L&T وNavantia شريكتين في برنامج البحرية الهندية لشراء ست غواصات جديدة مزودة بنظام AIP، والتي يمكن أن تساعد القوارب على البقاء تحت الماء لمدة تصل إلى ثلاثة أسابيع على الأقل.

المنافس الآخر في العقد هو مزيج من شركة Mazagaon Dockyards Limited الهندية والشركة الألمانية ThyssenKrupp.

“نحن نقدم نظام AIP قادر جدًا على البحرية الهندية، وهو نظام متطور من الجيل الثالث. نحن نقدم النظام الذي ستستخدمه البحرية الإسبانية ولن يكون هناك أي متطلبات وقال خوسيه مانويل مونديجار، رئيس قسم التطوير التجاري والأعمال في Navantia، لـ ANi: “يعد هذا جانبًا مهمًا للغاية من برنامجنا.

وقال إن نظام AIP المصمم إسبانيًا يفي بالمتطلبات التي وضعتها البحرية الهندية بشأن قدرة AIP على التحمل؛ وقال إن Navantia AIP يلبي جميع متطلبات البحرية الهندية وسيتم عرض نفس النظام ليتم تركيبه في القوارب الهندية.

أجرت البحرية الهندية تجارب على أنظمة AIP الإسبانية والألمانية في منشآتها الخاصة. وبموجب العقد، أعدت البحرية بالفعل تقرير التقييم الخاص بها وقدمته إلى وزارة الدفاع. وشكلت وزارة الدفاع لجنة إشراف فنية للدراسة تقارير المحاكمة المقدمة من البحرية.

ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من الصفقة في المستقبل القريب بعد العناية الواجبة من قبل الحكومة.