محافظ بني سويف يتفقد الموقف التنفيذي لمشروع كوبري الشاملة

تابع الدكتور محمد هاني غنيم محافظ بني سويف، سير وتطورات العمل بالمرحلة الأولى من مشروع إنشاء الكوبري الشامل فوق ترعة الإبراهيمية وخط السكة الحديد بمدينة بني سويف، وذلك في إطار خطة المحافظة لتسهيل الحركة وتقليل الزحام وتحقيق السيولة المرورية وإضفاء مظهر جمالي وحضاري على شوارع وميادين المحافظة.

جاء ذلك خلال جولته “اليوم” والتي رافقه فيها: اللواء سامي علام السكرتير العام المساعد، والمهندس طارق الجزار رئيس الإدارة المركزية للمنطقة السادسة ببني سويف – الهيئة العامة للطرق والكباري، والمهندس ناصر فرج وكيل وزارة النقل، والمهندس كمال الجمل وكيل وزارة الري، والمهندسة دينا عمر رئيس شركة مياه الشرب والصرف الصحي، وعلي يوسف رئيس المدينة، وشيرين حسين – المكتب الفني، والمهندس رامي رجب مدير التخطيط العمراني بالمحافظة، والمهندس محمد عشري مدير المشروعات بفرع الهيئة العامة للكباري والطرق، ومسئولي المرور والمرافق وبعض القيادات المعنية.

وتفقد المحافظ سير الأعمال الجارية، حيث يجرى العمل حالياً في أعمال إنشاء الخوازيق وحفر الأساسات الخرسانية بشارع صلاح سالم، بالإضافة إلى أعمال الحفر الاستكشافي بشارع سعد زغلول شرق الإبراهيمية، بعد الانتهاء من بعض الأعمال التمهيدية، لتوفير حارات مرورية لتسهيل العمل بالمشروع وضمان انسيابية الحركة المرورية حول الأعمال، والتي شملت إزالة الرصيف المجاور لسور حديقة الحيوان بشارع صلاح سالم وإنشاء حارة مرورية بعرض 4.5 متر لتوجيه الحركة المرورية بالشارع.

كما ناقش المحافظ الإجراءات التي تم تنفيذها بشأن المقترح المقدم من مديرية الطرق والنقل، والذي قامت هيئة الطرق والكباري بناءً على طلب المحافظ بدراسته والموافقة عليه وإضافته إلى تصميم الكوبري، لجعل شارع سعد زغلول “اتجاهين” في المسافة من مديرية الطرق إلى حي الزهور، من خلال ربط مدخل الكوبري “من أمام مديرية الصحة باتجاه مديرية التنظيم والإدارة” بنزول الكوبري من المشتل إلى مديرية الطرق والنقل، بهدف تحقيق مزيد من السيولة وتسهيل الحركة حول الكوبري وحوله.

وشدد المحافظ على ضرورة الاستمرار في متابعة سير المشروع الذي يتم تنفيذه على 3 مراحل تبدأ بالمرحلة الأولى في المسافة من نزول صلاح سالم، بداية من دوار العبور حتى نهاية حديقة الحيوان غرب الإبراهيمية، وكذلك المسافة من أمام مديرية الصحة حتى الحضانة شرق الترعة، موجها بتعزيز التنسيق بين الجهات المعنية “خاصة شركات المرافق” لتذليل أي عقبات وتسريع وتيرة العمل، والتنسيق مع المرور لمتابعة الالتزام بالطرق البديلة والسرعات المقررة، واللوحات الإرشادية لتجنب الازدحام وضمان انتظام العمل، خاصة في ظل الكثافة المرورية بالمنطقة الواقعة عند المدخل الشمالي للعاصمة، ومع وجود العديد من المرافق التعليمية والمصالح الحكومية والمرافق الخدمية الحيوية.

جدير بالذكر أنه تم توفير واعتماد حارات مرورية لتسهيل وتنظيم العمل بالمشروع وضمان سهولة الحركة حول منطقة العمل، وتضمن ذلك أن تكون حركة المتجهين من العبور إلى شارع صلاح سالم في حارة مرورية بعرض 4.5 متر بجوار سور حديقة الحيوان، مع إزالة الرصيف المجاور لسور حديقة الحيوان، ثم تعود الحركة إلى طبيعتها بعد ذلك، بينما تكون حركة المتجهين “من صلاح سالم إلى العبور” طبيعية حتى بوابة كلية العلوم، وبعدها تكون هناك “حارة مرورية واحدة بعرض 4.5 متر في تلك المسافة” بجوار سور الجامعة “من بوابة الكلية إلى ميدان العبور”، ومن الجهة الشرقية للترعة: الاتجاه من معبر الشاملة إلى حي الزهور، مع إغلاق الاتجاه من مديرية الصحة إلى معبر الشاملة.

للمزيد : تابعنا هنا وللتواصل الاجتماعي تابعنا على فيسبوك وتويتر