مقترحات لتسهيل الحركة المرورية بالمناطق والميادين الحيوية ببني سويف
عقد الدكتور محمد هاني غنيم محافظ بني سويف اجتماعا لدراسة المقترحات الخاصة بتنفيذ حلول مرورية للحد من التكدس والزحام ببعض الميادين الحيوية بمدينتي بني سويف وببا، حضر الاجتماع: اللواء سامي علام السكرتير العام المساعد، المهندس ناصر فرج وكيل وزارة النقل، المهندس طارق الجزار رئيس الإدارة المركزية للمنطقة السادسة ببني سويف بالهيئة العامة للطرق والكباري، علي يوسف رئيس مدينة بني سويف، محمد بكري رئيس مدينة ببا، المهندسة دينا عمر رئيس شركة مياه الشرب والصرف الصحي، المهندس كمال الجمل وكيل وزارة الري، المهندس رامي رجب مدير التخطيط العمراني، ومسئولي المرور والسكة الحديد وشركات المرافق والمكتب الفني والمتابعة بديوان عام المحافظة.
وناقش المحافظ مع المختصين دراسة تعديل وتنظيم الحركة المرورية بالميدان الزراعي لتسهيل الحركة والنقل وتخفيف الاختناقات حول تقاطع شارعي أحمد عرابي وعبد السلام عارف بتلك المنطقة، والتي تشهد زحاماً واختناقات مرورية، خاصة في أوقات الذروة، والتي تزداد خلال فترات الدراسة، بما يساعد على تحقيق السيولة المرورية وتسهيل الحركة وتقليل الكثافة لكافة حارات المرور لمستخدمي شارعي أحمد عرابي وعبد السلام عارف.
وتضمنت الدراسة مقترح تقليص الرصيف في آخر 40 متراً بشارع أحمد عرابي قبل التقاطع مع عبد السلام عارف، خاصة وأن مساحة الرصيف “حالياً” تزيد عن 4 أمتار، ويمكن قطع 2 متر منها وإضافتها إلى أحمد عرابي لتناسب كثافة وحركة السيارات والمساعدة في تنفيذ هذه الحلول المرورية، وذلك بفتح اتجاه من الميدان الزراعي من أحمد عرابي إلى شارع البحر بإنشاء إشارة عند تقاطع أحمد عرابي مع عبد السلام عارف” تسمح بتوزيع وإعادة تنظيم الحركة المرورية إلى حارات مرورية بحيث تكون على النحو التالي:
– عند إغلاق الإشارتين على شارع عبد السلام عارف “حاليا” وفتح إشارة أحمد عرابي “المقترح تنفيذها” للسماح للسيارات بالمرور من أحمد عرابي إلى شارع البحر ومنه إلى النادي الرياضي وطريق الكورنيش، وأيضا السماح بالاتجاه من أحمد عرابي يسارا نحو شارع عبد السلام عارف حتى الوصول إلى التأمين الصحي، مع مراعاة تقليل مدة إغلاق تلك الإشارة لتكون قصيرة مقارنة بمدة إغلاق إشارة عبد السلام عارف لتجنب الزحام في أحمد عرابي، بينما يسمح للسيارات بالمرور من أحمد عرابي نحو سان ماركو عند عبد السلام عارف دون الالتزام بالإشارة لتقليل الزحام في أحمد عرابي.
– أما بالنسبة لعبد السلام عارف القادم من جهة الإدارة الهندسية متجهًا إلى شارع البحر في حال استكماله شارع عبد السلام عارف، فإنه يلتزم بالإشارة، ويسمح له بالمرور إذا كان متجهًا إلى شارع البحر دون الالتزام بالإشارة، وفي حال رغبته في العودة إلى أحمد عرابي، فإنه يلتزم بالإشارة لأخذ الدوار أمام مدرسة السادات، ثم الدخول والعودة إلى شارع أحمد عرابي. – أما القادم من جهة المطافئ ومتجهًا إلى أحمد عرابي، فإنه يلتزم بالإشارة في حال استكماله شارع عبد السلام عارف، وفي حال رغبته في الدخول إلى أحمد عرابي، فإنه لا يلتزم بالإشارة.
من جانبه وجه المحافظ بالتنسيق مع كافة شركات المرافق بالمنطقة بشأن أي أعمال يتم تنفيذها، لتقييم الوضع بشكل كامل ودقيق قبل اتخاذ أي قرار، موجهاً المختصين بإجراء تجربة أولية لتحديد مدى ملاءمة هذه الحلول المقترحة وقياس النتائج، مع الأخذ في الاعتبار بعض المتغيرات والعوامل المؤثرة مثل الأحمال والكثافة المتوقعة وتغيرها من وقت لآخر، خاصة مع اختلاف كثافة وطبيعة الحركة المرورية في الوقت الحالي مقارنة بأيام الدراسة وطوال اليوم وغيرها من العوامل التي يجب أخذها في الاعتبار ودراستها بشكل علمي وشامل قبل اتخاذ أي إجراء بهذا الشأن.
كما ناقش المحافظ مقترحا آخر بشأن إمكانية إنشاء كوبري علوي على معبر الفبريكا بمدينة ببا، لتخفيف التكدس في تلك المنطقة الحيوية من المدينة، موجها بإعداد دراسة فنية ومالية شاملة تتضمن تقديرا مبدئيا لتكلفة الإنشاء ومصادر التمويل والمسارات والمحاور البديلة والأراضي المخصصة للتنفيذ وموقع وتبعية تلك الأراضي وغيرها من التفاصيل، وذلك بالتنسيق مع كافة الجهات ذات الصلة من طرق وري وسكك حديدية ووحدات محلية ومرور ومرافق.
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
