يطرح شريك L&T الإسباني تقنية التخفي الجديدة للغواصات

قرطاجنة (إسبانيا): في علامة فارقة في المنافسة عالية المخاطر لتصنيع وتوريد الغواصات التقليدية من الجيل التالي للبحرية الهندية، شرع الشريك الأجنبي لشركة L&T في المشروع في استخدام تكنولوجيا خفية جديدة على غواصة تابعة للبحرية الإسبانية، مما سيمنحها القدرة للبقاء تحت الماء لمدة تصل إلى ثلاثة أسابيع.

تم دمج تقنية التخفي للإيثانول الحيوي (BEST) في الغواصة S 83 قيد الإنشاء لصالح البحرية الإسبانية وتم تقديمها مع النقل الكامل للتكنولوجيا (ToT) في عرض مشترك من Navantia وL&T لمتطلبات ست غواصات من قبل الشركة. البحرية الهندية.

يعد حفل رفيع المستوى للشروع في نظام الدفع الجوي المستقل (AIP) هو الأحدث في منافسة متقاربة بين Navantia-L&T وشركة Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS)، وMazagon Dockyards Ltd (MDL) معًا للحصول على ما يقدر بـ 43000 كرور روبية. عقد.

في وقت سابق من هذا العام، اكتسب عرض TKMS-MDL اليد العليا بعد إجراء تجارب واسعة النطاق من قبل البحرية الهندية وتم نقل بعض أوجه القصور في عرض Navantia-L&T. كانت هذه مرتبطة في المقام الأول بـ AIP الذي تم إثباته في البحر.

ومع ذلك، دخلت عملية الاختيار الآن مرحلة جديدة بعد أن احتجت شركة Navantia-L&T بشدة على احتمال الطرد من المسابقة. وشكلت وزارة الدفاع لجنة إشراف فنية جديدة للإشراف على عملية الاختيار الجارية، ومن المتوقع أن تتعمق في تفاصيل المسابقة. ويبقى أن نرى كيف ستنظر اللجنة الجديدة إلى التجارب الميدانية والتقارير، وما إذا كانت ستعطي الضوء الأخضر لفتح كل من العطاءات المالية – من قبل L&T وMDL – أو ستستبعد أحدهما لأسباب فنية، مما يؤدي إلى “نتيجة لذلك” حالة البائع الواحد.

تتكون أفضل التقنيات التي تم إطلاقها يوم الثلاثاء من نظام يمنح الغواصة ما يصل إلى 21 يومًا من القدرة على التحمل تحت الماء باستخدام الإيثانول الحيوي لإنتاج الأكسجين اللازم لدعم الطاقم وحرق الوقود. على عكس الغواصات التقليدية التي تحتاج إلى السطح بعد 2-3 أيام لسحب الأكسجين، يمكن للغواصة الأفضل تجهيزًا البقاء تحت الماء لمدة ثلاثة أسابيع.(المراسل موجود في قرطاجنة بدعوة من نافانتيا)