وسائل الاعلام

57 محطة على الطريق الدائري.. كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي السريع BRT

القاهرة: رأي الأمة

تداولت وسائل الاعلام اليوم خبر بعنوان: 57 محطة على الطريق الدائري.. كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي السريع BRT، وتستعرض رأي الأمة مع حضراتكم محتوي الخبر.

وتسعى وزارة النقل دائمًا إلى تحسين جودة وسائل النقل العام، من خلال مشروعات متعددة، مثل خطوط المترو الجديدة، ومونوريل القاهرة، وأتوبيس BRT.

ويستعرض “الأسبوع” كافة التفاصيل حول حافلة BRT وعدد محطاتها، من خلال خدمة مميزة تقدم لكم على مدار الساعة بالضغط على الرابط هنا.

حافلات سريعة

ويتضمن مسار الحافلات الترددية 57 محطة، تبدأ من محطة المشير طنطاوي، مروراً بمحطات مؤسسة الزكاة، وبنك بلبيس، والمرج، والرشا، والخصوص، ومتولى الشعراوي، وتحية مصر، حتى محطة مدخل المستوطنة. ومن المقرر أن يكون أتوبيس التردد بديلاً للميكروباص على الطريق الدائري.

تقرر تخصيص مسارين (حارة في كل اتجاه) بمنتصف الطريق الدائري لتشغيل الحافلات الجديدة ومنع سير الميكروباصات على الطريق بعد الانتهاء من أعمال التنفيذ على الخط الجديد نهاية عام 2024 بطول 106 كم. وتضاهي الحافلات الجديدة في السرعة قطارات المترو، وتعمل بالكهرباء، وتتم مراقبتها بالكاميرات، وتتسع كل حافلة لها. 170 راكباً «ويمكن زيادتها بزيادة عدد السيارات».

وتخدم الحافلة المتكررة سكان القاهرة الكبرى البالغ عددهم حوالي 25 مليون نسمة، ويأتي إلى هناك ما يقرب من 12 مليون مصري يوميًا.

حافلة متكررة

معلومات لا تعرفها عن حافلة BRT

– بديل للميكروباص على الطريق الدائري الذي يربط القاهرة الكبرى ببعضها البعض.

– يساهم في تقليل الحوادث على الطريق الدائري.

– تقليل الوقت وتحقيق السلامة والأمان للركاب.

– إنهاء فوضى حركة الميكروباصات.

BRT اختصار لحافلات النقل السريع.

ويجري تنفيذ المشروع بين وزارة النقل وشركة ترانس دايف الفرنسية.

– عدد محطات الحافلات المتكررة حوالي 57 محطة.

– تركيب كاميرات مراقبة على الطريق الدائري لتحقيق أعلى مستويات الأمان.

– تخصيص حارة في توسعات الطريق الدائري للحافلات المتكررة لتجنب الحوادث.

– يعمل بالطاقة الكهربائية في إطار منهج مصر في الحفاظ على البيئة والاقتصاد الأخضر.

يمكن للحافلة المكوكية استيعاب حوالي 170 راكبًا في الرحلة الواحدة.

وتهدف الوزارة إلى نقل 4000 راكب في الساعة.

– سيكون لحافلة التردد أوقات محددة للوصول والمغادرة من المحطات.

– سيتم إعلان المواعيد على اللوحات الإلكترونية في محطات الحافلات المتكررة.

– يمنع استخدام أي وسيلة نقل أخرى ضمن المسارات المخصصة لحافلة التردد.

– نظام التذاكر للأتوبيس المتكرر سيكون إلكترونيا.

محطات الحافلات المتكررة

محطات الحافلات المتكررة

– محطة المشير طنطاوي

– محطة كايرو فيستيفال سيتى

– مركز أكاديمية الشرطة

– محطة طريق السويس

– محطة عدلى منصور

– المحطة العاشرة

– محطة غرب الرشاح

– محطة العربات

– محطة مؤسسة الزكاة

– محطة بنك بلبيس

– محطة عزبة الجزيرة

– محطة المرج

– محطة رشة الخصوص

– محطة السهبلي

– محطة مسطرد

– محطة متولى الشعراوى

– محطة العصار

– محطة مانتاي

– محطة الإسكندرية الزراعية

– محطة باسوس

– باسوس – محطة القناطر

– محطة الوراق

– محطة تحيا مصر

– محطة مترو إمبابة

– محطة بشتيل

– محطة قناة بشتيل

– محطة أحمد عرابي

– محطة أرض اللواء

– محطة قناة البراجيل

– محطة ممر 26 يوليو

– محطة المعتمدية

– محطة زينين

– محطة صفط اللبن

– محطة كفر طهرمس

– محطة منشية البكاري

– محطة النور

– محطة مسجد المدينة المنورة

– محطة فيصل

– محطة الهرم

– محطة ترسا

– محطة مصر للطيران

– محطة الطالبية

– محطة الكونيسة

– محطة المنيب

– محطة البحر الكبير

– محطة الزهراء

– محطة العزبة

– محطة محور الحضارة

– محطة الجزائر

– محطة الطريق السريع

– محطة الهضبة الوسطى

– محطة سيتي سنتر المعادي

– محطة نادي الرماية

– محطة البارون

– محطة محور الشهيد

– محطة مدخل الجمعية

مصدر المعلومات والصور: الاسبوع https://www.elaosboa.com/1645945/

 

 

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من رأي الأمة

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading