7 ممرات متكاملة لتطوير منظومة النقل

تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجيستية وتجارة العبور وتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية، وضعت الدولة المصرية خطة لإنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة هي يتم تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعية – الزراعية – التعدينية) بالموانئ البحرية، أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر الأبيض المتوسط، بالإضافة إلى خدمة المجتمعات العمرانية الجديدة عبر شبكة سكك حديدية (قطار ديزل/كهربائي فائق السرعة). أو شبكة الطرق الرئيسية، مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.. وعلى رأس هذه الممرات محور “السخنة – الإسكندرية”. لوجستية، وتمتد “ميناء السخنة” على البحر الأحمر مروراً “بميناء العاشر من رمضان الجاف” والمنطقة اللوجستية، وربطها بشبكة السكك الحديدية عبر خط “الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس”. بطول 63.5 كيلومترًا، والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان، مرورًا بالقاهرة وهي أكبر مركز حضري في الشرق الأوسط، ثم عبر المدينة الصناعية بالسادس من أكتوبر، والميناء الجاف، والمنطقة اللوجستية، وصولًا بميناء الإسكندرية الكبير، ثم يأتي محور “العريش – طابا”. ; الممر اللوجستي، والذي يبدأ من ميناء العريش على البحر الأبيض المتوسط ​​حتى ميناء طابا على خليج العقبة، مروراً بالمناطق الصناعية الثقيلة بوسط سيناء. ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية التي يجري إنشاؤها في شبه جزيرة سيناء (الطور – رفح – العوجا – الحسنة – النقب – طابا – رأس سدر – بئر العبد).

مع بدء محور “القاهرة – الإسكندرية” اللوجستي، من محطة سكة حديد الصعيد بمنطقة بشتيل مرورًا بميناء السادات الجاف وميناء 6 أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية على طريق “بشتيل – الاتحاد –”. “خط إيتاي البارود – القباري”. من خلال وصلتي “كفر داود – السادات” بطول 36 كم، و”المناشي – 6 أكتوبر” بطول 68 كم ويصل إلى ميناء الإسكندرية الكبير، بالإضافة إلى “طنطا – المنصورة – دمياط”. “الممر. الخدمات اللوجستية والتي تبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا بقلب الدلتا والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي بوسط الدلتا والمناطق الصناعية في (قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة) ويربطها بميناء دمياط عن طريق خط السكة الحديد (طنطا / المنصورة / دمياط) مروراً بالميناء. جاف بمدينة دمياط الجديدة.

يبدأ ممر “جرجوب – السلوم”. لوجستي من ميناء “جرجوب” الميناء البحري على البحر الأبيض المتوسط، ويصل إلى ميناء السلوم البري الذي يعتبر أكبر ميناء بري في مصر، ويزداد خلاله التبادل التجاري بين مصر وليبيا مرورا بالمنطقة اللوجستية شرقا. السلوم، ويربطهما خط سكة حديد “جرجوب/السلوم”. بطول 223 كم، بالإضافة إلى محور “القاهرة – أسوان – أبو سمبل”. اللوجستية، والتي تشمل الخط الثاني من شبكة القطارات الكهربائية فائقة السرعة.

للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .