مع سعر الوحدة المقدر بـ 65 مليون دولار، كما ذكرت وسائل الإعلام الدفاعية الدولية، فإن سعر KF-21 (من المحتمل أن يكون Block 1) أقل مقارنة بمقاتلات الجيل 4.5 الأخرى مثل رافال ويوروفايتر تايفون.
أعلنت شركة كوريا الجنوبية لصناعات الطيران والفضاء (KAI)، شركة الطيران في كوريا الجنوبية، عن إنتاج الدفعة الأولى من 20 طائرة مقاتلة من إطار KF-21 “Boramae”، من المقرر أن تتضمن خدمة لجمهورية كوريا (ROKAF) بحلول عام 2026.
تم توقيع عقد بقيمة 1.41 مليار دولار لإنتاج طائرات KF-21 Block 10 بين شركة KAI وإدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي في كوريا الجنوبية (DAPA).
وبموجب هذه الموافقة، بغض النظر عن شركة KAI عدد 20 وحدة من الطائرات المقاتلة، إلى جانب توفير الدعم اللوجستي والعادلة الفنية المتخصصة. وهذه الطائرات في خدمة ROKAF بحلول نهاية عام 2026، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الكورية الجنوبية.
تم تعريفنا حالياً ببرنامج تطوير المقاتلة KF-21 بنسبة 80.
في البداية، أشارت تقارير إعلامية من كوريا الجنوبية إلى أنها ستبني 40 طائرة من KF-21 وهذا العام مرتبط بالتحالفات الكورية الجنوبية، ولكن تم تخفيض هذا لاحقًا إلى 20 وحدة.
وأعلن كانغ غو يونغ، رئيس شركة KAI في بيان صحفي: “على الرغم من التحديات والصعوبات المختلفة، فقد أدى إلى تطوير نظام KF-21 في الوصول إلى مرحلة الإنتاج الضخم، بفضل التعاون الداعم بين مختلف المنظمات”.
بالإضافة إلى ذلك، وقعت اتفاقية DAPA أيضًا مع شركة Hanwha Systems لشراء 20 رادار AESA لاستخدامها في الدفعة الأولى من مقاتلات KF-21.
وفي الوقت نفسه، غير أن شركة Hanwha Aerospace عقدت بالفعل لتوريد 40 محركًا من General Electric F414-GE-400 لأول 20 مقاتلة من طراز KF-21، حيث سيتم إنتاج المحرك الأول بحلول عام 2025 في مصنع Changwon لشركة Hanwha Aerospace.
تخطط ROKAF لتشغيل ما بين 100 إلى 120 مقاتلة من مقاتلة KF-21 “Boramae” بحلول عام 2032 لتحل محل مقاتلاتها القديمة من F-4 “Phantom” وF-5.
تهدف مقاتلات KF-21 إلى أن تصبح العمود الفقري لـ ROKAF، حيث ستلعب جزءًا مهمًا في أي معركة حصرية في شبه الجزيرة الكورية.
تم إطلاق النموذج الأولي KF-21 في رحلته الأولى بنجاح في عام 2022، وبدأت بعد ذلك حوالي عام 2000 رحلة تجريبية لتقييم الأنظمة والمكونات المختلفة.
تم إصدار برنامج تطوير KF-21 في عام 2015، وتقدر قيمته بـ 6.59 مليار دولار.
وتخطط شركة KAI لتدريب 20 مقاتلًا من نموذج KF-21 Block 1، وبالتالي للمهام جو-جو، في عام 2026، وبعد 80 مقاتلًا من نموذج KF-21 للمهام جو-أرض في المرحلة التالية.
تتمتع شركة الطيران الكورية الجنوبية العملاقة أيضًا بالبدء في تصدير طائرة KF-21 “Boramae” إلى العملاء المهتمين.
وسجلت شركة KAI العديد من البلدان المستوردة لطائرة KF-21، وخاصة تلك التي تستخدم بالفعل المقاتلات الخفيفة FA-50/T-50، مثل تايلاند والفلبين والعراق وبولندا وماليزيا.
مع سعر الوحدة المقدر بـ 65 مليون دولار، كما ذكرت وسائل الإعلام الدفاعية الدولية، فإن سعر KF-21 (من المحتمل أن يكون Block 1) أقل مقارنة بمقاتلات الجيل 4.5 الأخرى مثل رافال ويوروفايتر تايفون.
كتب بواسطة نور الدين
نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوماسي المؤثرات الخاصة، وله اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد