مشروعات النقل تدعم التنمية وتربط المجتمعات وتخفف الازدحام.. صور

ونفذت مصر في الفترة الأخيرة مشروعات عملت على تنمية المجتمعات، منها مشروعات النقل التي سهلت حركة التنقل للمجتمعات العمرانية الجديدة، كما ربطت شبكات المواصلات ببعضها بشكل عام. وسهلت هذه المشروعات الحياة خارج القاهرة وداخلها، مثل مشروعات المونوريل التي تربط القاهرة بكل من الجيزة والعاصمة الإدارية الجديدة.

وكذلك مشروع القطار الكهربائي والمترو والقطار السريع الذي يجري تنفيذه بالإضافة إلى مشروعات الطرق، وكلها ساهمت في اختصار الوقت والجهد وساعدت في إنشاء مجتمعات سكنية وصناعية وزراعية على مناطق غير مستغلة بجميع محافظات الجمهورية. .

ويخدم القطار الكهربائي مدينتي شرق القاهرة والعاصمة الإدارية

ويخدم القطار الكهربائي الجديد عدة مدن جديدة شرق القاهرة، بالإضافة إلى خدمة مدينة العاشر من رمضان في مرحلتها الرابعة، بالإضافة إلى ربط العاصمة الإدارية بالقاهرة والمدن الجديدة. تم افتتاح المشروع في 3 يوليو 2022، وأصبح السكك الحديدية الخفيفة الآن وسيلة النقل الرئيسية لأغلب سكان المدن الجديدة بشرق القاهرة. مثل “العبور، والمستقبل، والشروق، وهليوبوليس الجديدة، وبدر، ومدينة الروبيكي”، خاصة بعد توفير أماكن خاصة لوقوف السيارات للركاب لتسهيل الوصول إلى محطات القطار، بالإضافة إلى تشغيل خطوط النقل الجماعي التي تربط شوارع المدينة بمحطات القطار، في بالإضافة إلى ميزة اجتماع القطار مع الخط الثالث لمترو الأنفاق مما يجعله الوسيلة المناسبة والأسرع والأنسب للاختيار، بالإضافة إلى ربطه مستقبلاً مع المونوريل والقطار الكهربائي فائق السرعة والقطارات المتكررة. حافلة.

أحدث تشغيل القطار الكهربائي الخفيف فرقا كبيرا لدى سكان مدن شرق القاهرة، حيث ترك العديد من السكان سياراتهم الخاصة ولجأوا إلى استخدام القطار ثم المترو، مما وفر المال والجهد وخفف الازدحام بشكل كبير.

تربط خطوط المترو جميع مناطق القاهرة الكبرى

مصر تستكمل خطة توسيع شبكة مترو الأنفاق لربط القاهرة الكبرى. وعلى رأس هذه الشبكة الخط الأول للمترو الذي يمتد من المرج الجديدة إلى حلوان بطول 44 كيلومترا و35 محطة. كما يجري العمل حالياً على مد الخط الأول من المرج شمالاً إلى شبين القناطر بطول 19 كيلومتراً. و12 محطة وإلغاء خط سكة حديد 23 يوليو – شبين القناطر واستبداله بوسائل نقل حديثة وسريعة وآمنة وصديقة للبيئة.

ويمتد الخط الثاني من شبرا الخيمة إلى المنيب بطول 21.6 كيلومترًا و20 محطة. ويرتبط شرق القاهرة بغربها من خلال الخط الثالث الذي يمتد بطول 41.2 كيلومترًا ويضم 34 محطة.

الخط الثالث للمترو يبدأ من محطة عدلي منصور المركزية شرق القاهرة، مروراً بشارع جسر السويس ووسط المدينة، ثم عبور النيل تحت جزيرة الزمالك حتى الكيت كات، ثم يتفرع شمالاً إلى إمبابة وجنوباً إلى المهندسين، وصولاً إلى جامعة القاهرة.

الخط الرابع (خط الهرم) والذي يبلغ طوله 42 كم و38 محطة، يربط أيضًا محافظات القاهرة والجيزة والسادس من أكتوبر، ويمتد من حدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير. ، ثم ميدان الرماية وشارع الهرم حتى محطة الجيزة، ويتقاطع مع الخط الثاني للمترو ثم يمتد ليتقاطع. مع الخط الأول للمترو عند محطة الملك الصالح، ثم يمتد إلى محطة الفسطاط ليتقاطع مع الخط السادس.

ويمتد الخط السادس المقرر إنشاؤه من منطقة الخصوص شمالًا إلى منطقة المعادي الجديدة بطول 35 كيلومترًا و26 محطة.

ويربط القطار فائق السرعة 80 مدينة مصرية في جميع أنحاء الجمهورية

تواصل وزارة النقل أعمال تنفيذ شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي تربط أكثر من 80 مدينة مصرية بمحافظات مصر من مطروح إلى أسوان. تقترب مصر من الانتهاء من إنشاء الخط الأول للقطار الكهربائي السريع، حيث يساهم في ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة السكك الحديدية للنقل. الركاب والبضائع عبر وسيلة نقل سريعة وحديثة وآمنة، والتي ستنطلق من مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر إلى مدينة العلمين الجديدة، مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر وبرج العرب. مدينة.

ستغطي منظومة القطار الكهربائي السريع كافة أنحاء الجمهورية، بالإضافة إلى كونها شرايين تنموية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، وتساهم في تقليل واختصار زمن السفر بين المحافظات إلى أكثر من نصف الوقت الذي يقضيه المواطن حاليا سواء من خلال شبكة القطارات القديمة أو من خلال الطرق الحالية التي تربط المحافظات. كما أنه يخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات ويختصر المدة الزمنية لنقل هذه البضائع.

ويعد المونوريل وسيلة الاتصال الأولى بين أكتوبر والقاهرة الكبرى

كما تنفذ وزارة النقل مشروع مونوريل 6 أكتوبر الذي يربط مناطق أكتوبر الجديدة بمنطقة المهندسين. وهو أول مشروع نقل جماعي يربط مدينة السادس من أكتوبر بالقاهرة الكبرى. ويمتد المشروع على مسافة 43 كيلومترًا ويضم 13 محطة. ويعتبر من وسائل المواصلات العامة الحديثة التي تدخل مصر لأول مرة حيث يعمل على عوارض. الخرسانة المعلقة، تحقق زمن سفر يعادل زمن السيارة دون توقف.

كما يتم تنفيذ مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) بمدينة نصر بالعاصمة الإدارية، حيث تتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بشارع يوسف عباس وصولاً إلى شارع الخليفة الظفر وشارع المترو. الحي السابع مروراً بشارع ذاكر حسين وصولاً إلى الوفاء والأمل ثم التوجه إلى محور المشير طنطاوي وشارع التسعين الجنوبي. ويصل إلى بيت الوطن، ثم يمر بأحياء العاصمة الإدارية الجديدة، ويوجد بهذا المسار العديد من التجمعات السكنية ذات الكثافة السكانية العالية.

القطار السريع

قطار كهربائي

المونوريل من الداخل

السكة المفردة

قطار المونوريل

خط المترو 4

محطات القطارات فائقة السرعة

محطات المترو الجديدة (1)

محطات المترو الجديدة (2)

محطات المونوريل

مسار القطار السريع

مشروع خط المترو الرابع