بلومبرج: تعليق الحوافز الكهربائية يثير مخاوف صناعة السيارات في كندا

يدعو صانعو السيارات في كندا إلى إنهاء تفويضات مبيعات السيارات الكهربائية بسبب التوقف المفاجئ للحوافز الفيدرالية للسيارات الكهربائية وما يقولون إنه بطء بناء البنية التحتية للشحن.

قدمت مجموعات من بينها رابطة مصنعي السيارات الكندية وشركات صناعة السيارات العالمية طلبات جماعية في كندا وجمعية تجار السيارات الكندية اليوم الأربعاء، بعد أن تم إبلاغهم بأن برنامج الحوافز سينتهي منذ أكثر من شهرين.

وذكرت بلومبرج أن برنامج الحوافز سينتهي منذ أكثر من شهرين. وقال بريان كينغستون، رئيس الجمعية التي تمثل فورد وجنرال موتورز وستيلانتس: “إن إجبار الكنديين على شراء سيارات خالية من الانبعاثات دون تزويدهم بالدعم اللازم للانتقال إلى الكهرباء يعد فشلاً لـ صنع في كندا”. أن تكون 20 في المائة من جميع المركبات الجديدة المباعة كهربائية بحلول عام 2026 و100 في المائة بحلول عام 2035.

يأتي ذلك بعد أن قالت هيئة النقل الكندية يوم الجمعة إنها علقت برنامج الحوافز الذي يقدم للكنديين خصومات تصل إلى 5000 دولار عند شراء أو استئجار السيارات الكهربائية لأن تمويل البرنامج نفد قبل التوقف المقرر في 31 مارس بسبب ارتفاع الطلب.

وقالت الوزارة إنه تم بيع أو تأجير أكثر من 546 ألف مركبة. مع الحوافز من خلال البرنامج منذ انطلاقته عام 2019.

ساعدت المبيعات في جعل السيارات الكهربائية تمثل 11.7 في المائة من سوق كندا في عام 2023، ارتفاعًا من 3.1 في المائة في عام 2019، بينما وصلت مبيعات المركبات الجديدة عديمة الانبعاثات إلى مستوى قياسي بلغ 16.5 في المائة من السوق في الربع الثالث من العام الماضي. قالت.

تقول هيئة النقل الكندية إن البرنامج توقف رسميًا في 12 يناير وأن الطلبات التي تمت الموافقة عليها مسبقًا قبل التوقف فقط ستكون مؤهلة للحصول على مدفوعات التحفيز. ولم تذكر المدة التي تتوقع أن يستمر فيها التعليق.

وتهدف حوافز السيارات الكهربائية إلى المساعدة في تحفيز سوق السيارات الكهربائية، على أمل أن تنخفض أسعار السيارات الكهربائية مع توسع السوق.

للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .