C-130J: تاتا ولوكهيد مارتن تهدفان إلى تصنيع طائرة C-130J Super Hercules في الهند
كتب: هاني كمال الدين
وسيكون مرفق الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) هو الأكبر من نوعه الذي ينشئه القطاع الخاص وسيخدم أسطولًا مكونًا من 12 طائرة في الخدمة حاليًا مع القوات الجوية الهندية بالإضافة إلى شركات النقل الأخرى العاملة في المنطقة.
دخلت شركة TASL، التي تصنع بالفعل طائرة إيرباص C-295 للقوات الجوية في منشأة في ولاية جوجارات، أيضًا في مسابقة قادمة للطائرات النقل المتوسطة (MTA) التي يحتاجها سلاح الجو لاستبدال أسطوله من طائرات An 32.
وأعلنت الشركة أنها دخلت في اتفاقية مع شركة لوكهيد مارتن لإنشاء مصنع تصنيع وتجميع محلي إذا تم اختيار طائرة C-130J لمتطلبات MTA من قبل الهند.
وقال سوكاران سينغ، الرئيس التنفيذي لشركة TASL: “إن التعاون مع شركة لوكهيد مارتن في اقتراح منصة C-130J لمشروع MTA التابع للقوات الجوية الهندية يمثل علامة فارقة بالنسبة لشركة TASL. كما يمثل دخول شركة Tata Advanced Systems إلى مجال الصيانة والإصلاح والعمرة الدفاعية في الهند لمنصات الطائرات الكبيرة”.
وقد دعت القوات الجوية بالفعل الشركات العالمية إلى الاهتمام بمتطلبات 80 طائرة وتعمل حاليًا على إصدار عطاءات رسمية لدفع العملية إلى الأمام. سيشهد متطلب MTA شركة هندية تصنع الطائرة بالشراكة مع شركة تصنيع معدات أصلية أجنبية. من المرجح أن يشهد المتطلب منافسة بين Tata-Lockeed Martin و Mahindra-Embraer. أعلنت الأخيرة بالفعل عن اتفاقية عمل جماعي. يمكن أن تكون إيرباص أيضًا من المنافسين ولكن الشركة لم تعلن بعد عن شراكة مع أي شركة تصنيع هندية للمنافسة القادمة. في بيان مشترك، قالت شركة لوكهيد مارتن إنها ستستمر في بناء طائرات C 130J للحكومة الأمريكية ومشغلين عالميين آخرين في منشأة الإنتاج الحالية في مارييتا بولاية جورجيا بالولايات المتحدة وستنشئ قدرة إنتاج وتجميع إضافية في الهند إذا حصلت على عقد MTA.
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
اكتشاف المزيد من رأي الأمة
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
