موقع الدفاع العربي 4 أغسطس 2024: قام الرئيس التنفيذي لشركة كوريا لصناعات الفضاء (KAI) بتصنيف طائرة KF-21 Boramae على أنها طائرة مقاتلة من “الجيل 4.9″، مما يجعلها أقوى لمقاتلات الجيل الخامس المتقدمة بالإضافة إلى التصنيف السابق الذي كان يعتقد على نطاق واسع النطاق من الجيل 4.5.
مقابلة مفصلة مع صحيفة ناطقه باللغة الكورية، بوضوح كانغ جو يونغ، الرئيس التنفيذي لشركة KAI، يطلع على KF-21 المتميز وأدائها المتفوق.
وصلت الطائرة KF-21 Boramae، التي بدأ تطويرها قبل تسع سنوات، إلى المرحلة المهمة. ووقعت كوريا الجنوبية أخيرا مع شركة KAI لإنتاج 20 وحدة. ومن المقرر أن تحكم هذه الطائرات المقاتلة المبدئية إلى القوات لجمهورية كوريا (RoKAF) بحلول نهاية عام 2026.
ومن المتوقع أن تكون الطائرات المقاتلة الأساسية لأطول الطائرات المقاتلة المستقبلية أقل من الكورية الجنوبية، مما بالإضافة إلى حد كبير إلى تحديث قدراتها في السنوات القليلة الماضية.
وتحدث الرئيس التنفيذي الحديث كانغ عن ملامحه للطائرة وقدراتها حتى على المقاتلين الآخرين. وقال كانغ إن تصنيف KF-21 كمقاتلة من الجيل 4.5 يحدد من قدراتها.
الطائرة المقاتلة KF-21 الكورية الجنوبية
وقال كانغ، وهو ملازم متقاعد في القوات المسلحة والذي كان سابقاً بالطائرة المقاتلة F-4: “يقولون إن KF-21 هي مقاتلة من الجيل 4.5، حسب اعتقادك أن هذا أقل من الواقع. الكوبري مع طائرات رافال الفرنسية ويوروفايتر تايفون الأوروبي من الجيل 4.5، يؤدي أداء طائرتنا المتفوقة. لذلك أسميها مقاتلة من الجيل 4.9، وهي أقرب إلى الجيل الخامس (مقاتلة ذات قدرات شبحية كاملة).
واستشهد بالمقطع العرضي الراداري للطائرة (RCS)، مما يشير إلى أن أداء التخفي الخاص بها أقل من أداء المنافسة لها، مما يجعلها أفضل لمقاتلي الجيل الخامس.
وتميزت الطائرة KF-21 بنفسها عن الطائرات المقاتلة الأخرى من خلال دمجها لتقنيات الثورة الصناعية الرابعة، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة.
وقال كانغ إنه في حين أن رافال وإف-16 كانتا في الأصل من نماذج الجيل الثالث وترقيتها إلى الجيل 4.5، فقد تم تصميم KF-21 لتتطور إلى الجيل الخامس وربما السادس من قاعدة الجيل 4.5.
إن التصميمات المتقدمة هي KF-21 المقاتلة الوحيدة من الجيل 4.5 التي تم تطويرها في القرن العشرين. وهي مشهورة جدًا مثل رادار مصفوفة المسح الإلكتروني (AESA) (تُسمى “عين المقاتل”) والعديد من معدات الحرب الإلكترونية.
تزايد الإعجاب بالطائرة KF-21 الكورية الجنوبية
طلب تطور سريع وتسليم تجربة ممتازة للطائرة KF-21 ذات أهمية معقولة، حيث يعتبرها العديد من الخبراء المتميزين المهتمين بسوق التصدير الدولي.
وينبع هذا الحماس من إنجازات كوريا الجنوبية حيث مصدرا الرئيسيا للأسلحة العالمية، ولا سيما مع الحصول على المقاتلة FA-50 على العديد من عقود الشحن الكبرى على مدى العقد الماضي.
حاليًا، تنافس كوريا الجنوبية بطائرتها KF-21 ضد منافسين عارضين مثل رافال الفرنسية، والطائرات الأمريكية الشهيرة من F-16 وF-15، ويوروفايتر تايفون.
واحدة تحقق الرئيسية للطائرة KF-21، كما شاركت كانغ، هي فعاليتها من حيث التكلفة، حيث أنها أقل تكلفة بنسبة 30-40٪ تقريبًا من منافساتها. وتبذل أيضًا قصارى جهدها لتخفيض السعر بشكل أكبر من خلال عمليات المحاسبة المحسنة.
وقال المسؤول الكوري الجنوبي في سجل كوريا الجنوبية الناجح مع الطائرات المقاتلة السابقة قد جذب اهتمامًا غير معقول بطائرة KF-21 من مناطق مختلفة، بما في ذلك جنوب شرق آسيا وأوروبا.
ومن “النادر” أن هناك بالفعل معلومات حول الطائرات المقاتلة التي لا تزال قيد التطوير، وهي عادة ما تسعى للطائرات الأمريكية. يعكس هذا المستوى من الاهتمام الجنائزي الدولي المتزايد لـ KF-21 والاعتراف المتزايد بالقدرات الدفاعية لكوريا الجنوبية.
وقد تم بالفعل تصدير طائرات التدريب المتقدمة FA-50 وT-50، وطائرات التدريب الأساسي KT-1 إلى دول مثل إندونيسيا وبولندا وماليزيا والعراق وبيرو وتركيا.
بالإضافة إلى كوريا الجنوبية الآن إلى تسريع تصدير مقاتلات KF-21 وطائرات الهليكوبتر Surion. بحلول عام 2030، الهدف هو الطائرات الكورية في جميع القارات.
في معرض فارنبورو الجوي الأخير، عرضت شركة KAI نماذج مصغرة لطائرات KF-21 وFA-50 ومروحية سوريون. وشهدت الصين زيادة ملحوظة في عدد الزوار من الدول الأوروبية، بما في ذلك المملكة المتحدة وسويسرا وإسبانيا ونمسا وبولندا.
كتب بواسطة نور الدين
نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، تمكن من مناقشة المبدعين الخاصين، ورغبة عميقة في القضايا المتعلقة بالدفاع والغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وتايمز تايمز. إقرأ المزيد
